福斯當代步車不至於高調吧?

23761分

61樓

個人積分：23761分

文章編號：89283091

現在沒上200萬，都只是國民車
最多是再分成入門、中級，高階國民車而已

反正都是國民車，規格勢必是各種折衷，妥協，不可能面面俱到
選女王喜歡的或是後續好養的都不錯

當初自家女王買車時(駕照拿了20年沒開過車)，我含淚出錢，包括ABBL入門小車任她選
結果她挑swift，因為符合我條件(五門，EURO NCAP 5星，6SRS)的車裡面swift最小台

但也就是因為小台，家住北市，出門最愛開她的小車

郝年冬

8323分

62樓

郝年冬

個人積分：8323分

文章編號：89283146

應該是說有比較大部份開福斯的車主自認上攀雙B 下打日系車。

在我來說是修的比較高調。

wonly

6139分

63樓

wonly

個人積分：6139分

文章編號：89283296

早在某系的車還在法規最低雙氣囊、沒循跡防滑、開起來像開船的時候，
福斯和VAG早已是四氣囊以上、有循跡防滑動態穩定、底盤紮實懸吊硬朗。

只能說福斯知道某些車主重視生命安全，
不是看到同級別人有、NCAP開始打分，才我不情願地後來跟上。

重視生命安全算不算高調？
他活得比你久，這答案你可能沒辦法知道。

ccw94727

182分

64樓

ccw94727

個人積分：182分

文章編號：89283340

福斯只是德國國民車
是當時希特勒希望德國人民都買得起而創造的品牌
這樣你還覺得高調嗎?
可能還是比國產日系高調啦至少人家是進口

benni

1238分

65樓

benni

個人積分：1238分

文章編號：89283451

就國產品牌的中小型車，要注意後方結構防護，因為項目只測前方撞擊，
中大型還好，車身前後結構都有強化設計，但中小型的車後方因為沒特別測項目，
基本上能省則省，結構沒設計或是後面保桿位置內部隨便放根鐵條應付，
只要google找到的照片，後方受撞擊通常尾巴都不見，尤其日系那幾家尤其慘烈，
都花到8~90萬，稍微存一下就有了