台灣限量200台 Passat 1.8TSI 109.8萬

下一步呢? Golf會不會降?
會不會來個Golf 2.0TDI 90萬就有,1.6TDI 70萬就有啊~

最夢中....
TOMCAT5805 wrote:
下一步呢? Golf...(恕刪)


不管是什麼,隨時把錢準備好

以免手腳又慢了!!
話說,Passat 1.8TFSI 很夠用了
雖10式有偷掉一些配備,
但若使用者非熱血派不改晶片,順順使用DSG應不成問題
但上晶片後這顆七速DSG應該很快就下課囉
帥氣毛毛 wrote:

大哥你有想過那些DSG掛點在路中間的安全性問題嗎?
目前看起來因為DSG而顧路的例子好像不少喔!!

小弟偏愛歐系車,但我沒辦法接受這種自我安慰的說法




車子壞了大約分成2個結果

1.停不下來~煞車壞了或爆衝

2.行進間無動力~動力系統損壞

我認為

~停不下來駛不動(台語)更嚴重



designer721 wrote:
話說,Passat ...(恕刪)


之前覺得沒配到dsg是種遺憾
那種瞬間換檔的感覺真的很爽
現在想想耐用的tip真的是滿值得珍惜的
tip就像老婆,雖然不比公主美但是操不壞
dsg就像公主,不知道什麼時候鬧脾氣
0.0
FireGL wrote:
其實在T出現踏版問題前,一哥位置早就被VW給奪走了(T只坐了一年一哥)...(恕刪)


SUZUKI的銷量根本不算在VW集團內,只有19%的鈴木持股根本不算VW的銷量!別鬧了~~~

如果VW真的取代了TOYOTA,根本不必還在那邊高喊2018年要超越TOYOTA集團銷量
Enix wrote:
真沒問題~? 社長須公開道歉???
引用一堆LAG到極點的新聞不知是何心態?

看看三月銷售成績
業代都得回去開檢討會議了
在這辯贏有用嗎?

繼續挺下去阿...真笑死人~...(恕刪)



就事論事罷了,誰挺TOYOTA了,你指鹿為馬、見獵心喜的心態才有問題吧!
就算豐田三月成績差,還是國產第1名呀,人家的最弱是你們的最強,真好笑~~


1.美國產的部分TOYOTA凡用到美國CTS公司生產的腳踏板車的確有問題才召回
2.LEXUS ES的暴衝事件經官方證實是"踏墊所致"非踏板,所以美國ES並未召回!豐田社長道歉並不是為這樁!

你要批評可以,請先搞清楚道歉是為哪樁,別魚目混珠、指鹿為馬,東施效顰瞎扯西施?
californiasun wrote:
SUZUKI的銷量根...(恕刪)


老二理論阿,其實什麼時候都可以弄掉老大
0.0
californiasun wrote:
SUZUKI的銷量根...(恕刪)


2018應該是指VW 1對1 單挑TOYOTA

都不把集團其它品牌的銷售量算進去!!
californiasun wrote:
就事論事罷了,誰挺T...(恕刪)


LAG也就算了還搞不清楚狀況...在這混淆視聽?
回去看看你引的是何時的資料? 懶得理你...
Enix is ...?!
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