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(離上次行駛時間間隔超過8小時，一整天都停在室外空曠地方。)
發現冷車引擎發動後約莫10~20秒內有較大的拉轉聲音，
但仔細觀察發現並沒有太大的抖動產生，
10~20秒後引擎怠速穩定，不管在車內外都變得很正常安靜。
由於之前開其他車的時候沒有特別去注意這些發動細節而不好跟其他品牌車款對照(即使在目前的1.4 TSI車內，剛發動轉速拉高的聲響關起車門聽來也不至於太大聲，只是在前10~20秒車外會聽起來有點像柴油車般大聲....)
個人認為即使引擎在冷車發動有些拉轉聲，倘若程度已經到車子會嚴重抖動應該有必要讓原廠檢查&提出合理說明。
至於大燈內起霧，歸納不少板友的經驗，似乎容易發生在新車上，我的車子由於曾經被人擦傷到大燈而有回原廠檢查過，新車時亦曾見過大燈起霧，回廠檢查之後就沒再見過起霧了.....(我不知道原廠是否有做什麼處理，但肯定的是沒有更換燈組。)
我想樓主應該也可在代步車冷車發動時，下車聽聽看車外的引擎是否有較大聲的拉轉，還有回復到正常怠速(聲音)的時間是否跟我所說的差不多@@"
以上一些經驗提供給樓主參考，祝您的愛車一切順利。
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ahansan wrote:
福斯的粉絲果真是宅心仁厚，
樓主碰到這麼大的問題了，
竟還有那麼多人硬說是正常。
莫非廉價台裝車的燈不會起霧，
才算是不正常？
或是發動時引擎平穩無聲，
才叫不正常。
有人買到瑕疵車
其他車主應該團結聲援
幫忙爭取權益
也等於再為自己爭取保障
怎有人開了福斯車，
就自以為是福斯老闆？(恕刪)
我沒為福斯護航,看看我的文章就知道了,換過DSG閥體跟兩次離合器的車主應該很難再護航吧,
但1.4TSI隔夜熱車的轉速拉高的狀況的確就是如我敘述一樣,
除非每台車都不會,就我的車會,那我當然知道那是有問題,
問題就是我開過的每台golf TSI都會有這樣的情況,借過的代步車也一樣,
有時只是設計上的不同,不代表就是有問題的設計,
更不用說該討論的抖動不是我形容的這個熱車轉速拉高的情況,
反而是行進間的換檔抖動跟起步抖動,這才應該是福斯的設計不良,
小弟我只是就事論事,我絕不會為福斯護航,但也不會對我認為正常的事去抹黑.
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跟我形容的狀況是一樣的.
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