zero5302001 wrote:
柴油車的重點不在油多...(恕刪)
台南的市區和目前我在台北的市區
是讓我不想買柴油車的一個點
第二個點是柴油怕零件很常壞
對了像台北較潮溼..各位VW的車主...都是停戶外還是停室內停車場
還有潮溼度不知道對零件有無影響!
還是時間到了golf就是乖乖進場就對了
某個sales說目前是是4年不限里程保固
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只是就我的預算能買到較安全的只能選VW
我能負擔的起的大概就是小佛和golf兩台在選,
至於skoda因為身邊都沒有人開這台車 無從比較
不然錢很多的話我也想買Porsche (大家都希望吧)
我自己喜歡 Beetle > Passat > Golf
我也知道實驗室數據不能拿來當成實際上路的準則
不然前兩天被車撞到又被2台車碾到那個人居然只有骨折(太幸運了)
我爸年輕時就有出過大車禍,整整躺3個月在醫院
所以我只能依客觀的數據在我能負擔的範圍內找一個台適合的車囉!
很豪華的配備 多媒體中控 恆溫都不是我的主要需求
我只要 定速 倒車雷達 強效不太黑隔熱紙 (紅色和白色在夏天那個比較不熱?)
防鎖死煞車系統 電子煞車力道輔助系統 循跡防滑控制系統 6顆氣囊 就OK了
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yuffie1 wrote:
那買golf旅行...(恕刪)
現在大部份的車都有潰縮設計
歐洲車也不例外-祇是歐洲車廠少有拿這當賣點
潰縮除了安全考量外
還有輕量化的優勢
至於車禍致死率
車主的因素佔比較重吧
如果該車款強調熱血或客群較熱血
出事的機會自然就高一些
買菜車再怎麼亂鑽 也是碰碰車的程度而已
所有的防撞測試都是在合理用車範圍下進行
每次上路就狂飆亂鑽
六顆星也不夠撞
Golf是中型車不是小車
而且C柱這麼厚 行李箱也不小
你說這樣算是有屁股還是沒有？
很多車有屁股但會潰縮
或許可以多擋掉一些衝擊
但主要還是要看車體部分的剛性（乘坐區）
這一塊夠硬才是王道
Golf variant比較功能取向
但車重油耗自然多了些
看你的需求了
