開福斯2.0TDI的車主要如何自處？

194分

71樓

個人積分：194分

文章編號：57579868

首先要看，購車當時台灣的環保標準為何？

環保標準是與時俱進的，台灣的標準也未必與美國標準一致

也許，台灣環保標準落後美國幾年，也說不定

因此，不符美國標準，不等於不符台灣的標準

萬一，假設，它不作弊雖不符合美國標準，卻符合台灣當時的環保標準

那，大家除了打打嘴砲，可能很難對補償有所期待

其次，即使不符台灣的標準，作法應該就是 "召回"，關閉作弊程式

這樣就符合標準了

但對車主會衍生兩個損害：

1. 因此減損性能，造成駕車爽度下降：非財產上損害，這個就自由心證

2. 油耗增加：財產上損害。這比較好解決，以平均公里數、平均油耗、平均油價等換算因此增加的油耗損失。

f4962211

155分

72樓

f4962211

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文章編號：57580153

車一樣開
就等車廠通知處理
不然要怎樣?

POPER2.TW

196分

73樓

POPER2.TW

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文章編號：57580575

現在開福斯柴油車=汙染製造者;
換作是我才不想開出去讓人家指指點點,
一定要換車啦!最好總公司能照價回收不用再召回啦!
有辦法解決早就在出廠解決不用冒險作弊,肯定是無法解決,
不然就是解決後馬力扭力大降,沒用的啦!!

老烱

33分

74樓

老烱

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文章編號：57580596

jerhuang wrote:
目前在USA被查到可...(恕刪)

小弟是2006 TDI,萬一有賠償不知領不領的到

RMAN

2739分

75樓

RMAN

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文章編號：57580648

tgdlyg wrote:
作弊是針對美規的,歐...(恕刪)

不一定，若美國檢驗出是高於40倍，那表示應該也無法通過歐洲標準。
但現在是作弊，除非他只在美國作弊，在其他區沒作弊，若不是，那只是在其他國家沒人知道他在作幣或不認為他們會作弊。

就跟一個人在每個不同考場都作弊，只是現在被其中一個考場抓到，但不表示他沒在其他考場沒作弊。
至於標準不同，只是那考試規定60分過，那一場規定要80分才能過。

superfat

72分

76樓

superfat

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文章編號：57580706

Doggy0210 wrote:
福斯爆發做假事件成為...(恕刪)

哈哈哈
真好笑

柴油車每天都出現在你的生活中
公車、大卡車、貨車、漁船、貨輪、軍用車

大部份都是柴油車

如果如果、福斯的有問題會排出有毒物質
那美國車技術有比較好嗎？
日本車的大車都是柴油的會比較好嗎，德國車會排的東西日本美國的柴油車都不會排?

其實大家可以仔細看一下新聞的內容

難道車子銷進世界各國，各國自己都不會檢驗這台車嗎?

還是只是美國找到機會來修理歐洲國家而已

國際政治...是很黑暗的

eric2005hub

254分

77樓

eric2005hub

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文章編號：57580713

講難聽點，生病是你在生病住院是你在住院，有差嗎

brian000706

5分

78樓

brian000706

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文章編號：57581039

Doggy0210 wrote:
福斯爆發做假事件成...(恕刪)

要如何自處.......
如果車位在地下室，一啟動就馬上駛離，以免排放物危害鄰居，
全家一起出門時，老婆小孩先上車再啟動

mackey

1分

79樓

mackey

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文章編號：57581147

柴油車可能會式微吧，柴油引擎的關鍵原物料鉑，價錢已經開始下跌。
很可能以後消費者不愛買柴油車，幾年下來，又回到汽油車時代了。

kevin4321

20分

80樓

kevin4321

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文章編號：57581249

Doggy0210 wrote:
福斯爆發做假事件成...(恕刪)

的確啦，有人說排氣是排外的，是別人在吸，這也沒錯。

熱車或怠速時，應該是檢驗模式，所以應該是正常排氣。

所以等紅綠燈時，應該也是安全模式。

加速猛催油時應是無雙無模式毒死大家。

千萬別跟在vw的車後面嘍，最好是隔100公尺以上......

但政府如果沒作為，那大家都是3好+1好。

如果檢測方式還是傳統的方法，

那vw的車，還是合格的阿。

別的車廠也都可以照作阿.....

只能說，台灣人命不值錢........