VW現在還有變速箱的問題嗎

DSG變速箱的問題一直都在喔

原廠所謂的軟體修正只是盡可能的縮短1檔半離合的時間

就是起步的時候會直接跳2檔起步,只有完全靜止的時候DSG才會掛1檔

但一樣,DSG會壞就是單純設計上的問題

台灣VAG車系只要還在用DSG變速箱,我會建議暫時先不要碰
車子沒問題的
妥善率超越豐田

可以買了

有問題的都是小事…
eric2005hub wrote:
有問題的都是小事

哈!你錢多不怕维修费,车子不只一台,有別的好车可以开,不怕VW待料,那確實是小事!
22/23年的長瓜

右邊後照鏡收放時有異音

車機有時會當機沒畫面、APPLE carplay沒辦法連線

D檔塞車時,低檔位低速滑行時,假如補一點油的話,有時候車子會像被推撞一樣小晃一下,有時候又沒有

目前遇到最多的就ACC故障,發生的時間點都是在氣溫比較高以及市區開車的時候
放著不理它自己就會消掉
kenny555
不過有時候會突然無法識別IPHONE,就必須音響重開機才連得上
swrt
無線連結主機後,如果再用線皆來充電確實系統會無法偵測到手機(系統會無法判定),所以我的解法是無線連結,然後用點菸座接線充電,就沒問題了
建議加入目前的FB社團比較準,這裡問到的大多都是聽說,或是很久之前的案例,尤其是靠北系列的社團,你可以看到很多奇怪的案例,不過目前變速箱已經不是嚴重的問題,是車機軟體讓人靠北,我的2018年12月的Fabia dsg200,已經破125000km,還是頭好壯壯
zzxxfuji198
真的社團最準,我5年前想買TOURAN,也去社團潛水,發現變速箱問題還是屢見不鮮,只好果斷放棄
常開塞車路段的人不適合,喜歡周末假日上山排隊的人也不適合,塞車喜歡亦步亦趨的人也最好離雙離合遠點。願意費心了解雙離合的操作,且對幾年後閥體的更換有心理準備的人再進來。我開十五年手排,本就是十幾萬公里更換離合三寶(耗材),每次也要五六萬現大洋(現在不只了)。只要不出怪手,里程到了該換就換。買VW的人對駕車車感,爽帥地踩油攻彎的享受這點很是在意。有口袋深淺問題,油耗與妥善焦慮症候群或只想無腦駕駛的人請直接路過,前往X田網頁。
馬有駑馬,良馬,好馬,駿馬,寶馬。供養的金額,負擔的代價自然都不同。考慮好再下手。
買豐田.本田
2021 Audi A5 40TFSI (B9.5)
DL382變速箱,目前車齡五年,里程13萬
市區、高速、平面都掛 D檔+Comfort模式
山路+超車 才會用到 S檔
一二檔有一點頓挫感是正常的,從新車到現在依然如此,不是那種大力被踹的感覺,
原廠規範6萬換一次變速箱油
好像要買CC數高的那個階級才是沒有問題的
Neeln wrote:
好像要買CC數高的那...(恕刪)


沒這回事

只要是配DSG,就一樣是定時炸彈

時間到了就會炸

你怎麼小心開,什麼DSG SOP都沒用

DSG變速箱問題出在一開始的材料設計出問題,里程數到了就是得整理

你看保時捷的PDK一樣是雙離合,根本就沒有頻繁故障問題
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