AdolphChen wrote:270?!除非那台 MK4 動過齒比或是改斷油轉速要不然 MK4 GTI 原廠五檔齒比到紅線區恐怕離 250 km/h 還差了一點 我想有可能喔,我最近看到一段影片,影片中一部改裝的MK4 GTI加速到原廠時速表插表喔!另一部黑色改6速的MK4 GTI則是一直都看不到尾燈耶所以我覺得應該有可能耶
GTIwawa wrote:想請問大大所說的2x多萬是指mk2 移植1.8T 整個費用嗎 ? 包含電腦 ,手排變速箱 , 引擎本體嗎 ? 冒汗 謝謝...(恕刪) 這是之前稍微探詢到的, 包含電腦 ,"自排"變速箱 , 引擎本體, ...(線路管路)等等, 當然如有整車車頭那更為方便, 至於是2X到哪, 我想您可以打電話去問問喔 , ...
GOLF 1.8T wrote:砸大錢在車子身上.....總是幻想只要我再快一點那是不是所有的煩惱都追不到我了呢?(恕刪) 好車啊~我也想起步扭力大一些....無奈...腿太短..踩不到底!!還有..."煩惱"並不是在後面追你~"煩惱"是在你的前面...你自己一直去追它!!
油雞大 謝謝關心TIP我已經裝上了,加速有差喔尤其是油門深踩時,一股順暢的力到馬上就來我過年時跑的可開心了狄恩的我不能用是因為它是FOR美規的喔?金可惜我再找時間跟狄恩大說一下你的車修好了嗎?之前想問你那顆K03S的事怕你沒時間,就沒再問你
真可惜阿渦輪跟快排都不適用我的車不過我去DVW換了STAGE 1的晶片這兩天去台中港旁的無人重劃區試跑了一下只有一個爽字啦!以前渦輪錶只到0.5就不在往上跑了現在瞬壓到1.35,持壓也有1.1貼背感也是只有驚人阿當天有跟一部VW的大休旅3.0TDI小跑一下上坡跟起來輕輕鬆鬆,果然有改有差阿賽門大說這樣應該保守有200P不過我已經很滿意了當天我弟也有開他的STI來以前總是被放很遠,現在他的尾燈可是越來越清楚了跑完以後他說為了互相激勵等他確認昇級套件穩定度OK他就又要改下去了聽他在說新STI好像沒像以前那麼好改了應該也是因為電子化的關係吧我的GOLF改裝清單