想請問Touran的變速箱有沒有問題

碰到這種業務直接調頭就走,真的很沒水準,買賣不成仁義在,何必這樣酸客戶?任何人買任何廠牌的車子都不希望會顧路或常跑修配場吧?難道客人就不能提出心中的疑慮嗎?好的業務應該是想辦法去消弭消費者的疑慮而不是這樣吧
5+2其實還有5008可以考慮
最大問題應該是車要等很久...
ncis50712 wrote:
5+2其實還有500...(恕刪)

謝謝哥,我來找時間去參考看看
大頭鑫 wrote:
碰到這種業務直接調頭...(恕刪)

這業務是之前去賞車態度其實還不錯,是隔兩個禮拜打電話來詢問考慮後的意見,我在電話中表面因為變速箱問題比較擔心,所以暫不考慮,轉看日系車後,這業務態度急轉直下就感覺很不舒服的脫口而出,我也懶得惡言相向說了聲謝謝就掛斷電話了!希望鉅賦可以注意一下自家業務水準別傷了自己的招牌!

鏟頷魚 wrote:
AUTODRIVER...(恕刪)


謝謝分享+2

雖然我不是乾式,但也從這篇文章獲益良多
我開Touran,我驕傲
5+2的車空間最大,雖然不是沒缺點車,但是這部車把我想要的靶都打到了,好車一部

不是選了不好的車,而是遇到了不對的業務…
鄰居的柴狗變速箱掛了,想說怎停在空地那麼多天都沒動,今天看到拖車一問才知道變速箱掛了不能換檔…… 只能幫QQ
原來變速箱穩定性不在安全性的一環XDD

樓主買車, 先確定自己的用車需求優先順序, 再來選車, 會更easy!


若是[妥善率]擺第一 ,平時都是跟車順順開,以都會區[代步]為主. 那我推豐田最適合, 長期持有成本也較低!


若是以[高速行車]為主, 希望能有[性能化]的駕駛樂趣及更高的行車安全性, VAG的車系就很適合!




我選車, 只看VAG或豐田這兩家超級車企.

因為產品定位很明確.

正確用車的前提下,產品品質及妥善率都很高.

不會買到產品定位與設計互相矛盾的產品.



VAG與豐田之外, 常看到某些車企定位是性能化的車格, 但研發能力跟不上, 造成妥善率低下.只好退回[代步]的車格.

這點在最性能化的[雙離合器自手排變速箱]的發展上常見到, 許多車企因技術不足鎩羽而歸, 退回CVT或AT自排等適合[代步]順順開, 缺乏性能化駕駛樂趣的傳動系統.

但是在[妥善率]上又無法與同為[代步]導向的豐田競爭.



VAG與豐田能夠成為今日年銷千萬輛的超級車企, 產品定位明確, 研發能量充足, 都是成功必要的條件!



部份網友拿VAG與豐田做比較 ,這是Apple to Orange!

目標客戶群不同,並不適合相提並論!
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