Crap City wrote:
家人最近要買車想問一...(恕刪)


還是選豐田吧!

看來樓主及家人不常上車板,

對車的了解程度不深,

車應該就是[代步]為主 ,

這樣的前提下, 選豐田會較適合!



VAG的車系會更適合更上一層樓的需求, 除了[代步]之外, 還希望能有[駕駛樂趣], 及高速行車時更高的[安全性].

對車的[傳動系統]有相當程度的了解, 知道如何運用S/D/M等行車檔位 ,享受最高的性能感及妥善率.
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
Crap City wrote:
家人最近要買車想問一...(恕刪)


Golf 如果沒選到GTI和R的

其他不就都算是代歩車了

馬力不太,底盤還好,還要擔心變速箱

那還會難選嗎?

代步功能要的不就是妥善率!?

樓上狗螺哥說的對!

但他是完全不懂車的,狗屁sop照著開,新車都會壞!


但他結論說對了!
GOLF5TDI wrote:
還是選豐田吧!
meridian wrote:
UX就沒有凸一塊嗎?...(恕刪)


我弟沒有很喜歡UX200,但勉強可接受,因為突出來的部分不到一1cm,勉強算整合在中控裡,若是CX30或是我的Focus內裝他就沒辦法。他可以接受顯示幕小但不可以突出來很多,對這一方面他也是滿要求的

Mazda CX30



Lexus UX200


VW Golf



56GY wrote:
Golf 如果沒選到GTI...(恕刪)


我弟現在應該決定買Lexus了
Crap City wrote:


我弟沒有很喜歡U...(恕刪)</blockquote
照片這台GOLF 不是 R-LINE 版本喔...
Crap City wrote:
我弟現在應該決定買Lexus了...(恕刪)


基本上 只要有人問選豐田或VAG?

我都會推豐田!

常上車板 ,了解車格的, 一般不會拿這兩個品牌在做比較.

[性能]導向與[代步]導向 ,是天秤上的兩端. [規格]也會差一截!



[代步]導向的車, 豐田就是以[妥善率]做為賣點.

[性能]導向的車, [駕駛樂趣]是主要的賣點!





VAG與BMW, SUBARU是車壇中唯三以[性能]取向的品牌, 雖然S牌因研發能量的問題, 已逐漸落隊了!

VAG全車系是以賽道上超跑指定的[雙離合器自手排]變速箱為核心科技, 性能感十足!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.

GOLF5TDI wrote:

還是選豐田吧!

人家選的是LEXUS! 更高等! 你別出餿主意! 或是你存心不良,想貶低LEXUS,成為豐田等級!


看來樓主及家人不常上車板,

 

對車的了解程度不深,

 

車應該就是[代步]為主 ,

 

這樣的前提下, 選豐田會較適合!

對車的了解程度不深??? 看看你自己的反覆模樣! 你就很懂車了? 光是要不要空檔就好笑的緊!  更不要提機械構造被打槍的部分!

依照你自己的理論, 你根本不適合VW或是TOYOTA,你還是開吉星好了!

 

VAG的車系會更適合更上一層樓的需求, 除了[代步]之外, 還希望能有[駕駛樂趣], 及高速行車時更高的[安全性].

全世界有幾條無限速公路? 絕大多數,都是訂了最高速限。為了甚麼? 高速行車就是會降低安全性! 尤其是變速箱經常會出問題的車種!

 

對車的[傳動系統]有一定的了解, 知道如何運用S/D/M等行車檔位 ,享受最高的性能感及妥善率.

你連DSG、飛輪的連接構造都不知道! 一天到晚嚷嚷著雙質量飛輪,被離合器磨壞、磨不均勻。 你的基礎知識有問題,出來的東西一定也是有問題!

沒聽過垃圾進,垃圾出這句話嗎?

2019-11-23 9:47 #81

 

 

 

 

GOLF5TDI wrote:

基本上 只要有人問選豐田或VAG?

我都會推豐田!

你推豐田? 你這句話,跟你開兩個分身,三人聯手的目的毫無二致!

 

常上車板 ,了解車格的, 一般不會拿這兩個品牌在做比較.

[性能]導向與[代步]導向 ,是天秤上的兩端. [規格]也會差一截!

規格差上一截? 規格那麼好,價位卻差不多? TOYOTA不會控制成本???

 

[代步]導向的車, 豐田就是以[妥善率]做為賣點.

[性能]導向的車, [駕駛樂趣]是主要的賣點!

妥善率高的車拿來代步,不就是更安全可靠?

妥善率較差,拿來飆性能、飆高速樂趣,還可以被你說成是高速行車的安全性?




 

VAG與BMW, SUBARU是車壇中唯三以[性能]取向的品牌, 雖然S牌因研發能量的問題, 已逐漸落隊了!

研發能量那麼強,還要作弊、繳巨額罰金?

VAG全車系是以賽道上超跑指定的[雙離合器自手排]變速箱為核心科技, 性能感十足!

ZF 8AT、9AT,性能上一點都不輸雙離合變速箱。 舒適性、耐用性、省油性更是突出! 別吹哨子壯膽了! 你只會越消越毒!



2019-11-23 14:49 #85


GOLF5TDI wrote:
VAG全車系是以賽道上超跑指定的[雙離合器自手排]變速箱為核心科技, 性能感十足!


大錯特錯!

一樣是雙離合DCT,差的可多了!

差多少!?

差一台Golf!!

便宜的dct在雙b就是放在前驅車型的118i和a180

就是為了省成本!沒別的

但是雙B可沒變速箱災情

VW10多年了,2019年還可以對dsg做召回...

當然不是技術上做不好,而是成本就是不給你好料!!

有人整天當吹狗螺,10多年換不了車,只好安慰自己,自比超跑,整天談性能,區區小馬力,0到100還要10秒,裝什麼變速箱會增加"性能"!?

看看Audi,看看Porsche,高成本就有性能 但高成本不會下放!






不知道那個智障曾說過DSG的S檔等同PDK的D檔!

好傻好天真

還在自比為超跑

啥vag超跑都雙離合blah blah blah...
56GY wrote:


大錯特錯!

一...(恕刪)


他錯的可多了,包含他那顆腦袋  長壞了
1.誰出錢或誰收入高
2.誰為主要開車人
3.誰比較要面子?

自然進氣當然不會壞,但凌志保養也不便宜⋯⋯
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