Ronniekuo wrote:變速箱型號是哪一顆?我說的DSG必壞是指DQ200 乾式7速DQ500的故障率會好很多..(恕刪) 其實濕式的5系列,也是陸續爆很多 去社團看看就知道了..................
郝年冬 wrote:其實濕式的5系列,也...(恕刪) 我知道DQ500也中很多槍但有不少DQ500地的車主說開超過20萬公里都沒壞,基本上我都信但我還是建議DSG變速箱的車子能跳過就盡量跳過車子很好開是事實,但考慮到後續維修的麻煩和金錢上的無止盡消耗DSG的壞不是修一次能撐很久,是會一直壞一直壞,修不完的妥妥的理財性商品,負增值的那種何不直上雙B掛AT變速箱的車子呢?哪怕是二手賓士舊款的7速AT變速箱,都比這破爛DSG好太多太多你買台掛DSG變速箱和EA888引擎的VAG車系,加上後續要維修的金額真的,信我朗尼郭,最終跟買雙B的價格是差不多的
來回饋一下目前正在福斯原廠修理變速箱中2019 Polo 行駛91000公里2026/5/17 報修第一次 當時公里數在90000上下 用維修的處理花費480006/17 報修第二次 這次狠狠顧路在台中市文心路 等了兩小時才排除完畢7/9 第三次亮燈 一樣的燈一樣的狀況這期間我才跑1000公里福斯也跟我說是運氣問題保固五年來都是原廠保養全部按照時間他要我換什麼我就換什麼其中火星塞壞了兩次都沒有預先檢查讓我兩次顧路電池兩次沒電再顧路兩次(電池不能怪對方,好,我認)最近一次冷氣管堵塞車內大淹水然後大發霉這台車讓我變成三角警示牌達人以上供參考
MLlm0617 wrote:來回饋一下目前正在福...(恕刪) VAG的火星塞是每6萬公里換一次,或是每小保養4次就換火星塞DSG會壞是必然,原廠都一律推稱是運氣問題以後看到DSG變速箱的車子就跳過吧 = =修到會煩