我有在站上先做過功課,但是關於GOLF 2.5L 的相關文章很少,
所以冒昧發文,請各位有研究的前輩指點。
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家裡最近要添購第2台車,目前鎖定的目標為 GOLF 2010 年款。
在 2.5L 的汽油版與 TDI 之間抉擇。
分別是
3 Door - Sportline
2.5L 170HP, 6-speed Automatic w/ Tiptronic
與
5 Door - Comfortline
2.0 TDI 140HP, 6-speed DSG Automatic w/ Tiptronic
先說說這兩者之間,我覺得比較無關緊要的差異:
1. TDI 的車價較高,但是若攤上未來的油錢,看起來應該是只要我有開上5年,這部份應該就可以攤平了。
而這台車如果沒有什麼意外,我的確會開個5-8年吧。
2. 加油的便利性: 我常去的家裡附近的幾家油站,都有供應 Diesel,所以這方面應該不會有太大的困擾。
3. 排氣量 2.5L 與 2.0L 的差異,因為我不住在台灣,這邊沒有牌照稅/燃料稅,所以不用考慮稅金方面的差異。
我比較好奇的是,就性能比/駕駛感/以及故障率來看,
這兩台車,會比較推薦哪一台?
先謝謝大家。
SL3 wrote:
請問,這句話怎麼說呢?
因為身邊有蠻多比例的朋友都是開柴油版的pickup...
但是我自己是沒開過 (除了試車以外)
所以想來請教大家
美國的柴油還比汽油還貴﹐開柴油 Pick Up 是為了載重/拖 Trailor etc., 需要 Super Heavy Duty 的 loading/towing capacity, 而大部份的 Pick Up 還是汽油為主。
所以在北美開柴油 Pick Up 的男人受人尊敬, 是男人中的男人, 因為一般死老百姓是不會買一柴油引擎的 Pick Up 的 (一般汽油版本的 F150-250 載重/拖載的數據已經很恐怖了﹐隨便都是上萬磅)。
但是開柴油小轎車就沒有甚麼意義﹐柴油價格比汽油貴﹐小型柴油引擎在美國尤其重要的高速公路上的再加速性能比金龜車還鳥﹐加油站也比較難找。
你也可以去問問修理廠的保養﹐維修價格吧﹐基本上大部份的 Garage 根本不碰柴油車的﹐難道您的 VW 保固過後要去 Ford / Cummings 維修保養﹖
素八滷
福斯的車價
水貨車的保固
賓士的零件價格
法拉利的待料時間
9月下定了 Golf 2.5 I5 ,拿下據說是最後一台2010黑色SL自排版。
業代說大約一星期可以運到,
結果才過了4天就接到電話,喜出望外,卻是噩耗。
那台車在運送過程中,從運輸的大貨車上直直摔了下來....
這下他們不敢賣我那台車了
開始遊說我換顏色,說是有一台2010年的藍色,跟2011的灰色可以挑...
看來看去顏色都沒有很滿意,鐵下心等黑色的。要慢慢等他從德國運來...
等來等去,等到下雪了車還沒到。
這期間還跑去ford看車,看F150越看越滿意,更吸引人的是隔天就可以交車。
就在我快要變心的那一天,業代通知車提早到了,第二天就可以拿車。
終於...
在看到黑色的SL版時,覺得這段時間的等待還是值得的。
週末有時間再來好好幫他洗個澡,拍照


























































































