本想等明年換FOCUS...
不過因為家中有多人出遊的需求,再加上
買不起T5,因此目前正在考慮提前換一部2000年後的短軸T4
(實在是快受不了開P-RZ時,我老姐的抱怨... )
(以前曾開過長軸T4,坐感和我以前的Vento很相近,因此列入優選)

目前有幾個問題想請教板上的T4車主:

1.會不會有環保材質問題(導線壽命短,冷氣出風口吹出海棉)?
2.2.0L的力道及油耗?
3.自排款(01M)的耐用度(相中一部原廠露營車,不過只有自排)?
4.柴油長軸款的油耗?
(只是先問問看,因為長軸開不進我家這邊,所以只能停外面,因此短軸汽油優先)
5.冷氣壓縮機耐用度?

感謝!!
建議買VR6較省油 2Kcc 2.5Kcc 請買手排 不要買自排的 不然很耗油
我剛好也是2000年的T4,也開了十來萬公里
1.環保問題是沒遇過
2.油耗還好平均大約一桶油450公里平地順又快但上坡人多就不好玩了
我曾經載十二個成人,在南二高跑到一百四十幾的喔
在林口上坡道前座兩人也還算輕快
3.冷氣壓縮機我是換過了

這幾年來保養維修共約六萬左右
建議能力許可買T5的入門柴油車
至少保固期有兩年,又是德國製的,一百多萬還算划的來
不然這麼老的中古車,都是在花錢的啦!
merryclover
誰跟你老車都在花錢?以為妥善率都跟福斯一樣爛?😂
要小心
T4的高壓線圈...
我曾經在中山高顧路過

跟其他的大大一樣
要就德國製造的T5
國產的T4組裝品質實在差...
那個手排變速箱有夠爛...
http://flashkeep.pixnet.net/blog
小弟也想買台二手的vr6,這樣一家子出遊位子才夠坐 ....
不過,想請教有vr6的車友,vr6跟2.5自排的感覺真的差很多嗎?
去y拍上看,同年份的vr6跟2.5價差真的不小,讓小弟著實考慮了許久。
肥羅的視界 http://fenglo.blogspot.com
謝謝各位的解答

以前我也曾開過五年的VW過(德國原裝的VENTO)
大概就發生過我所提到的那些大大小小的問題

所以...也不用太迷信MIG啦
(國產或許會把一些"太環保"的零件換成比較"不環保"的 )

目前我的目標鎖定在2002-2004年左右的
T4 2.0短軸手排
T4 2.5短軸手排(如果價格漂亮的話)
理由:我喜歡新款的儀錶板(和Golf IV同款)

T4 2.4D 長軸柴油(沒電腦,所以不用怕被偷拔 )


自排的話就先觀望一下(所以VR6暫時出局 )

另外請教一下手排變速箱有甚麼潛在問題呢??
flashkeep wrote:
要小心T4的高壓線圈...(恕刪)


這個問題我也有注意到
不曉得那裡有在幫人把高壓線圈位置移高??
There is something more than you will ever see...
您好~

家中也有台2.5 自排的caravelle
不知道您說的高壓線問題能否聞其詳
家裡的車滿少開的
八年才六萬公里

有時候發動怠速會 有頓頓頓的感覺
然後就熄火 之後要再發動會稍微困難一點
不過倒不是常發生 偶而來一次

不知道這跟高壓線是否有相關

謝謝
2.0的真的會有心有餘而力不足的情況喔,滿載上坡就慢慢開
而且油耗最好要有心理準備
家中的是95年2.0短軸手排
冷氣的話壓縮機換過3顆、海綿則是還好(壓縮機應該是都抽到籤王、哪有2-3年換一顆的)
變速箱16萬的時候變速箱1檔崩牙才換的
應該還算OK吧,換過一次
有一次在洗車的時候高壓線圈被水淋濕,可能只有剩3缸點火,阿爸說很沒力引擎聲音也不正常才去修的
看人開吧

整體來看T4是一台很不錯的車~就我覺得啦
鋼性強、空間超大,坐過的都說讚,沒什麼大問題
很多零件都是德製品~連螺絲都是MIG
可能是前幾批吧

建議要買的話T5是比較好的選擇
舊車都是開始要維修的(T4已經是停產車了喔)

從小時候看到這台車出現在我家車庫看到現在的經驗談
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