我差一點就悶死在我的福斯車內

我想到幾個問題
1. 如果你覺得隨身帶鑰匙絕對不會有問題,那原廠何必要留尾門可開啟?
2. 尾門可從裏面打開,可是也要確定外面打得開,停車常碰到後面車太近或停車格太小尾門打不開
3. 這設計20年前就用,不代表到現在還是對的!! 雙B都改了,身為歐洲車的法國車也不是這樣,當其他人都在改進而你要堅持20年前設計,那到底是誰要思考一下?
4. 路旁車閃雙黃警示燈你會去看他車內是發生什麼事嗎?我大都以為他在暫停!


yenchee wrote :

Banova wrote:
我也認真研究了一下我的 96年的 Passat
說明書上只框了一下, 警告,啟動鎖住功能後,車內切勿留置任何人員...
說好的逃生方法呢 ???



96年的Passat應該是B4或B5吧, 我的06年B6室內所有手動開啟關閉都綜合在另一章節
那個中間蓋子是掀背車的, 四門防車應該就中間有個把手拉下來就開了

Banova wrote:
但是 福斯的電子系統...我不敢依靠...
我的電子手煞車 在剛過保...就掛了 還花了錢去換...



96年Passat那來的電子手煞車? 那個是B6才開始有的東西吧

Banova wrote:
目前看起來, 我只有兩方法
1.等家人來看我耍笨關在車內
2.跟前面有人說的一樣,用我的天殘腳,破了前檔窗



養成隨身帶鑰匙的習慣, 就不用想那麼多
被關的話, 故障燈仍有作用可以示警
...(恕刪)

yenchee wrote:
96年的Passat...(恕刪)


抱歉抱歉...
不熟車子術語
我指的是 民國96年...(不是 1996)
我愛台灣咩 XD

不過真的有可開後車廂的手把嗎 ?!
說明書也沒提
我回家仔細巡看看
昨天 看了半天 都沒有類似的把手 or 暗門...

rexone777 wrote:
路旁車閃雙黃警示燈你會去看他車內是發生什麼事嗎?我大都以為他在暫停!...(恕刪)
看過此篇後路邊有閃警示燈的福斯車, 我會過去看一下是不是有人受困了.
也許有機會作公德.
請教一個問題

非得擊破的話,成本考量來講(含隔熱紙)
應該擊破哪一片才對?


敲小的才對?

aggregate wrote:
請教一個問題非得擊破...(恕刪)


不知道? 不過千萬別貼了防爆隔熱紙??
rexone777 wrote:
1. 如果你覺得隨身帶鑰匙絕對不會有問題,那原廠何必要留尾門可開啟?


手冊有說啊, 電力完全沒有的時候就沒法打開門了
只要電力有, 鑰匙插進去電門一開就解了, 連遙控器都不用

rexone777 wrote:
3. 這設計20年前就用,不代表到現在還是對的!! 雙B都改了,身為歐洲車的法國車也不是這樣,當其他人都在改進而你要堅持20年前設計,那到底是誰要思考一下?


賓士從來都沒有這個設計, 何來改進? 之前BMW的防盜警鈴
VAG的一樣是會響啊, 只是防盜是選配不是標配, 有配防盜的本來就是動一動就一直叫
至於BMW中控可解, 就不確定是本來就是這樣, 還是改進了
寶獅車和Volvo剛去英國網站看, 不是全車系有
英國Volvo網站, 除了最低階C30以外的車系全部都有
寶獅英國網站, 除了最低階107以外的車系全部都有
台灣進來的車沒有的話, 應該是被偷掉了吧

前面有人提到Alfa的車, 歐洲賣的Mito, Giulietta和159都有deadlock
它叫safe lock, 標準版沒有, 要進階的配備才有
yenchee wrote:
賓士和法國車從來都沒有這個設計, 何來改進? 之前BMW的防盜警鈴
VAG的一樣是會響啊, 只是防盜是選配不是標配, 有配防盜的本來就是動一動就一直叫
至於BMW中控可解, 就不確定是本來就是這樣, 還是改進了...(恕刪)


是喔? 因為前面一直有人說歐洲車都這樣...所以我還以為是這樣....可是我試過幾台並不是
原來是只有VAG還是用deadlock下無法手動解鎖開門的設計? 多謝大大解說~~
那永遠可以手動解鎖跟防盜一樣也要選配嗎? 還是deadlock本來就該跟BMW一樣與防盜警鈴一整個配套...台灣VAG卻剩deadlock而已??
不過確定目前BMW中控是可解鎖的......

剛剛看到原樓主新開一樓:
我差一點就悶死在我的福斯車內 之 "後車門終極逃脫術神話傳說"

裡面的尾門照片還蠻傻眼的....這要怎麼從裡面怎麼開啊?

**引述ninigogo的圖片**

yenchee wrote:
英國Volvo網站, 除了最低階C30以外的車系全部都有
寶獅英國網站, 除了最低階107以外的車系全部都有...(恕刪)


哪裡啊...我找不到...可以麻煩網兄貼個連結參考嗎?
最近有朋友要買車想了解一下~~~~

我覺得比較理想deadlock設計應該跟BMW類似~~與防盜偵測連結~~~
不過BMW是仍能中控手動解鎖但防盜警鈴會大響~~~好像也不能算真的deadlock讓人打不開

rexone777 wrote:
哪裡啊...我找不到...(恕刪)


S40價錢
在第四頁, Safety&Security Central locking那一項有寫with deadlocking system

C30價錢
第三頁沒有寫deadlocking system, 不過那個with後面不知道是什麼, 被切掉了

yenchee wrote:
S40價錢在第四頁,...(恕刪)


我找到了~~~
台灣的也有寫:

V60/S60(目標這台)
**反啟動裝置與防盜鎖
VOLVO 汽車的門鎖不僅能抵禦大部份破壞行為,電子反啟動裝置更讓沒有正確鑰匙的不明人士無法發動引擎。即使宵小有辦法透過車窗進入車內,反鎖功能也能避免車門從內部開啟。

不知運作模式如何? 是VAG模式還是BMW模式? BMW網站上也寫得不清不楚

不過看到後面還有:
**多層膠合玻璃側窗
膠合強化玻璃側窗不僅更難破壞,而且能將風切噪音擋在車外,全方位的安心。


所以最好搞清楚免得萬一被鎖敲不開
我看還是請他自己去各家展示點(1A2B2V)試看看好了~~~
法國車他暫不考慮
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