今日入手了一台狀況感覺很不錯的MK4,哩程數約12萬。
但中古車商建議我去檢查"正時皮帶"。

想請教各位
這樣購入中古車,是否再回原廠做一次檢測比較好?
正時皮帶的更換,是否有需注意的地方?

感謝。
文章關鍵字
taiwanhifi wrote:
今日入手了一台狀況感...(恕刪)

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每6萬km大保養,如前車主做過,那就省起來...
可到車友推薦的外廠處理

1.機油+油濾+火星塞+清洗燃燒室+節氣門+汽油濾心+插電腦查故障碼
2.自排油+濾網+墊片
3.正時皮帶+舵輪+水泵浦
4.綜合皮帶+調整輪 (檢查)
5.冷氣系統+水箱風扇+汽油泵浦+六角鎖+引擎腳+煞車系統 (檢查)

其他的就等故障再來修
如果原車主沒換過
正時皮帶就快快去換吧
順便把水幫浦一起換掉
壽命也差不多了
連正時一起換省一次工錢

我的01年四代2.0快14萬了
換過的東西給你參考一下(油、水、皮帶、煞車皮、耗材就不列了)
水幫浦(11萬換)
節溫器(水龜)(10萬換)
水管座(5.5萬換)
大小風扇(已換過兩套)
熱排、蒸發器、風箱重整、恆溫切換馬達(9萬)
壓縮機(10萬換)
速度感知器(13萬換)
避震器(6.5萬換,年底差不多又要換了)
三角架鐵套(6.5萬換TT加強型)
後輪軸承(12萬換)
引擎蓋撐桿(9萬換)

變速箱油固定4萬換
煞車油固定2年換
電瓶固定2年換
原廠碟盤約可跑10萬
雨刷水馬達換過2顆
前2個門六角鎖維修
環保漆自行處理
最近天蓬已經塌得很誇張要去修了

2.0算是好維修的車
會壞的東西蠻固定的
用點心顧的話是非常耐開的

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