太古標達總裁黃齊力 對DSG事件的回應!

建議老車主或新車主
大家如果在網路媒體看到它們的廣告
盡量的及重複的按下去
多按就能打掉它們的子彈
真的天真的認為買通媒體就能粉飾太平嗎?
台灣人就是那麼好騙嗎?

按下去救台灣可憐的VW車主好嗎?
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
VW觀望也快二年卻猶豫再三
成也DSG敗也DSG買車回家修我不是凱子他爹

DSG吵的沸沸揚揚
保固可以比照對岸大眾辦理嗎?
不然多進幾款手排的也是可行的
(應該可以減個20W)
VW應該端些牛肉出來才是
這個話題永遠吵不完,會買的還是會買,不買的還是不買,但中間份子如何選擇就得靠自己智慧
有人選不信邪,賭賭看
有人堅持品牌,相信他
有人後悔中 (大陸隔壁鄰居,中標二次,二話不講直接換手排且原廠自願同意,台灣也該學學人家)
有人觀望中,等待新品(算是不死心;幾年內應該不會有新品替代)
福斯的DSG問題,一直還沒解決...
車子不是買來修的,對福斯車主真是百般無奈,福斯公司也因DSG問題,汽車銷售量一路下滑。
就個人本來像下手VW或Audi,但因DSG問題而卻步,覺得好可惜。


銷售量沒有遽降~他們是不會承認有問題

laihummer wrote:
福斯的DSG問題,一...(恕刪)
純粹路過
小弟沒買過福斯的車,所以不敢妄加對DSG下評論
以免淪為鍵盤手

我只覺得,在FOCUS MK2.5四安ESP推出之前
確實國產車都二安ABS而已
此時福斯幾乎都六安ESP了
當然打遍天下無敵手,平價安全的市場都是它的
但現在FOCUS TDCI 5D,CIVIC跟納智捷L5頂級,PRIUSC,
SWIFTSPORT,208,PRIUS,308這些都主被動齊全阿
所以選擇蠻多的,不用那麼執著,何況又有疑慮時
至於改手排,太辛苦了吧!如前所述選擇還很多阿
何苦買福斯再改手排
歐洲市區照樣塞我相信,但它們市區的機車數量一定遠不如台灣
歐洲市區頂多注意前方車距,台灣這邊還要注意從四面八方來的機車
我想台灣市區開手排比歐洲辛苦很多應該是肯定的

哈~我是羚羊小子 wrote:
銷售量沒有遽降~他們...(恕刪)
2月的銷售數字已經降了4X%,友站還詢問原因,代理只說會努力跟消費者溝通。代理也未否認銷售遽降的問題……
試新車的記者在刊物上号稱對汽車業界相當熟悉等等之類的,還有專欄,可是對於DSG卻在那邊說一些言不及意的文字,要看DSG的好,在買車之前就已經知道了,要證明車子沒問題,要拿出來的是數字,不是寫一些沒有意義的廣告文,怕數字會寫錯?寫錯了變廣告不實,寫對了會跟如花一樣




祝太古汽車銷售業務一路長紅!!!

jasonyeh47 wrote:
均衡表現獲肯定,VW 7代Golf拿下2013歐洲風雲車
當然變速箱還是搭配目前被嫌到不行的七速DSG
所以DSG在歐洲沒問題
但一出歐洲就慘CC
到底何解?
還是只有在mobile01的車才會有問題?

因該是應為歐洲人是用手排的一個思維去開DSG(所以不會壞)

而壞DSG的人是用自排的思維來開,忽略了DSG本體是手排的一個事實

標準的技術不好怪車爛

我已寫信給WV希望他們對不實指控採取一個法律行動了
爵士魂
JizzBoy wrote:
因該是應為歐洲人是用手排的一個思維去開DSG(所以不會壞)

而壞DSG的人是用自排的思維來開,忽略了DSG本體是手排的一個事實

標準的技術不好怪車爛

我已寫信給WV希望他們對不實指控採取一個法律行動了...(恕刪)

說得實在是太好了,我好想知道要怎麼樣用手排車的思維去操控這輛車,是要我用念力去控制離合器嗎?
還是說只要心中有手排,就可以保佑DSG永遠不會壞掉?
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