福斯保養費是出了名的嚇人尤其三萬、六萬、九萬公里這類的大保養沒準備個萬把大圓幾乎很難從原廠的帳單解脫如果版主不介意誠懇建議您不妨趁現在里程尚可及早脫手不然接下來或許還有引擎腳、機電系統...等問題陸續到來以上純屬私人經驗分享願網友均能開的愉快修得自在
真的不要被接待唬了...我之前3萬去保養 接待也是跟我說一堆東西要換了還有什麼由底殼要清洗更換了加起來要1萬5千多....然後我跟他說車主手冊上只寫要更換機油跟空氣濾清棉跟檢察一些油水....接待就電電了...最後我花3千8就搞定了.車主手冊一定要看
bluesystem wrote:原廠手冊翻開來, 看哪些是需更換, 照表操課. 接待講一些五四三,就把廠長叫出來問, 所以你們手冊都亂印的就對了?! 沒用的,照表操課應該是18萬換正時偏偏台灣都叫你提早換(汽油的話Audi原廠建議6萬,VW原廠建議9萬)和國產車5000就要你換機油一樣不過版主這台2006到現在都沒換過的話也開換了,皮帶過了5年就要留意了。VAG車系底盤差不多10萬左右前輪也會花大錢。不過我剛剛看了一下VP的價格,三個惰輪+兩台皮帶才你兩顆惰輪材料錢,去外面真的大概省一半。
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其實不知樓主之前保養狀況如何?我的2006 passat 2.0 tdi 9萬公里保養二萬元出頭而已,看起來不是原廠想坑你,就是前車主保養做得差,集在一次做,當然嘛大條,其實七年下來,我的passat比起前一台ford terria 保養費大概多10%(都在原廠),網上一堆民間保養廠比原廠,當然差很大,但如果沒什麼大問題,我覺得倒也不必急著脫手,底盤動力,即使七年了,一樣紮實充沛,烤漆跟新的一樣,我開過幾台國產車,真的都還比不上,更何況,七年前的車,八汽囊,esp,autohold很多國產車都還不見得有。