DSG軔體再次更新, 整個順暢如AT!!!


designer721 wrote:
怪哉~fkyang大您所敘述情形和我S檔情形比較像...
在D檔小弟還真沒發生過!!

S拉扯就更嚴重囉
或許是因為我塞車的時候
油門還是採比較重?
(因為我想避開低轉速低車速的時候那種抖動)

誠如我說, 是在快要換檔 (轉速已經2000左右)忽然鬆油門,這時候就特別嚴重
我的猜測是, 此時離合器咬的最密
然後轉速忽然降下來
於是就拉扯了
小弟我狗夫1.4是DSG,家人也有4AT跟CVT的日系車
我認為都很順,只是"順"的方式不一樣
DSG我覺得是順在動力,那種直線湧出的動力幾乎無空窗期,你認為順不順?
CVT我覺得是順在換檔,不管高低速車多車少油門怎麼亂踩都沒換檔的頓挫,你認為順不順?
擇其所好,癥結點在於開DSG的追求升降檔平順??? 開AT、CVT的追求直線的動力???
好像有點本末倒置,我也相信賣你車的人絕對不會這樣跟你說~
還有左腳沒有離合器能採的車就是用自排方式開,哪還一堆特殊開法?
福斯是賣給死老百姓的大眾車,不是動物系超跑,有需要特殊的駕馭技能嗎?
真要你使用手排邏輯去開,福斯就會弄根離合器給你採啦~




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