2011年十月出廠GOLF 1.6 TDI出了點問題 ** 12/18車子回來囉 **


Agent.K wrote:
但是都集中在10年跟...(恕刪)


有正12年式的1.6的車才開一萬公里
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=3689345&r=2&last=47738095

也有10年式的1.4tsi開8萬
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=3692485&last=47777750

再加上版主的11年10月也算12年式的1.6tdi開一萬八

2011年5月算正11年式的開6萬公里的yeti 1.2tsi
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=3664577&p=1

並沒有說都集中在10年到11年

philip631019 wrote:
有正12年式的1.6...(恕刪)


本來對福斯的商用車有興趣,不過看最近的事故後,真還怕怕的

把整個相關討論串爬完,似乎商用車中獎的機率低(或沒有? 不確定)?

或是使用的變速箱型號不同?
車子牽回來了~~~~

跑電腦跟路測都沒有故障碼,
技師是說"壓力不足"偏低,
然後幫我更新軟體,(之前召回更新一次)

目前開起來發現低速時升檔降檔變得平順,
以前的微小頓挫不見了,
尤其是在一二檔切換間,

建議如果你是1.6TDI車主只做過一次更新的,
不妨回原廠插電腦檢查一下順便看有無軟體可以更新...
因為原廠根本不會通知你有新版可以更新,


此舉雖然不保證你的DSG沒事,
但對我這狀況確實有改善。


大家好
明大爺 wrote:
車子牽回來了~~~~...(恕刪)


我的車也是1.6tdi(2012.03出廠)
上次更新的程式版本是3650
3650版本比新車交車時的版本換檔速度要慢的多
而且低速升檔要轉速比較高才會換檔(1~2,2~3)
我當時一開始很不適應,
還好油耗沒有變差,

不知道版主這次更新代碼是多少?
除了低速換檔變順以外
請問換檔點和換檔速度是否有差異呢?

壓力不足不知道是否是閥體油有變少?
爬文看之前車友去換所謂"神油"NC65
常聽到他們說漏下來的油會變少

philip631019 wrote:
我的車也是1.6td...(恕刪)


第一次召回更換軟體之後換檔速度的確變慢
油門控制不太順,尤其是煞車降檔的拿捏不是很好,
會有一種"凸企"感覺,就好像是離合器沒咬的很緊那種感覺我不太會形容...
然後如果比較嚴重就會變成我發文的那樣...

更新完在市區跟國道跑了一下,
市區走走停停的確在換檔方面銜接度好很多尤其在1~3檔間,
國道一直都沒什麼問題...

之前召回是說壓力及溫度過高會導致閥體故障所以修改軟體,
然後回去更新之後低速換檔開始莫名的不順,
不知道這次再更新是否可以修正這問題天曉得...

總之今天一整天試下來之前的問題是不見了,
但還是希望福斯可以完美解決這悲劇的DSG...




大家好

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