各位前輩好:
小弟最近考慮換車(中古車)
目前設定的車款有golf 五代,jatta,passt
後面兩個車款年份跟golf差不多
主要以tdi為主
但爬文後更難以決擇
因為有分2.0和1.9又分單凸和雙凸
所以想問一下各位前輩的看法
了解一下保養及維修或是有什麼毛病之類的資訊
各項原廠的數據如果方便的話也麻煩提供一下
感謝各位如有造成困擾還請多包含!
1.9 or 2.0 ? 推2.0
單凸 or 雙凸 ? 個人是推雙凸 . 但要看用車習慣

至於您講的耗材嘛 ... 呵 . 網路上說的一大堆品項 . 但我個人真的遇過的. 目前為止只有天蓬和六角鎖和起動馬達
但這次保養技師說傳動軸防塵套差不多該換了 . 還有更換柴油濾芯時. 說濾芯內油量太少了 . 柴油幫浦也應該差不多要換了

其實我是覺得只要選對車 . GOLF的妥善率沒那麼糟糕才是 . 怕就怕買了一台車王 . 惡夢接踵而來 ...
然而就在下個人感覺VAG車系裡的檸檬車. 出線比率偏高

lgn wrote:
各位前輩好:小弟最近...(恕刪)
感謝Rossi1015大
想請問一下哪批是雙哪批是單呢?
那有什麼差別呢?感謝!!
如果沒錯的話
V代的TDI引擎有點混亂

1.9單凸2.0有雙凸跟單凸 雙凸好像都是有DPF 單凸無

五代最後一批跟六代2.0就是雙凸+共軌 


單凸起步扭力較強 但高速比雙凸差 (原廠)
雙凸起步較為溫和 但中速比單凸好 (原廠)

1.9二手價格比較差但油耗較好 (不是跟共軌比)

沒有DPF會噴黑煙  但是沒有DPF堵塞的問題

我的1.9TDI
維修大概跟前面提到的狀況一致
就是飛輪異音 啟動馬達 柴油供油PUMP
至於冷氣 天篷 內裝就是共通性問題

目前里程數20萬  換過一次飛輪 一次供油PUMP  修過一次冷氣
大致上還OK


飛輪跟踩油門的習慣很有關係  外場維修大概三萬內處理好
dammalex大 .您把DPF說反了 . 據在下了解06/07年雙凸版一律沒有DPF

單凸的低速油門反應較為順暢 . 個人感覺拉高轉後雙凸的也沒快多少 . 當初選雙凸的只是單純的不想要DPF

至於其他的dammalex大都說的很詳細了 . 基本上只要壞DSG . 渦輪 . 冷氣壓縮機這3樣就算大條的了
其他零件應該單價都在萬元內 ...

再來油耗是亮點 . 個人順順開的情況下30%市區.70%高速 . 一捅油開到亮燈幾乎都可開800公里以上

Rossi1015 wrote:
dammalex大 .您把DPF說反了 . 據在下了解06/07年雙凸版一律沒有DPF


哈哈 搞錯了 謝謝指正....

另外提供一個數字參考

2005 年的1.9tdi 車行收車大概只有20出頭萬
選1.6TDI吧
每桶900KM沒問題.
加速也不差

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