07年GOLF TDI 不修了

原廠估價用手寫?
還寫得像鬼畫符
怎麼感覺很像我家巷口的機車行
增壓器應該有修理包的

沒錯,上次汽車節目就有介紹,
多半是葉片軸承磨損,換了就好了。
買整新品也不錯。
小弟我是跑外面的,無法接受三天兩頭進廠維修,已經下定ST。
joe185 wrote:

小弟我是跑外面的,無法接受三天兩頭進廠維...(恕刪)


Ford Focus ST?福特後勤好像也........

不過,不知道進口的ST組裝品質如何,開過的朋友是說品質不錯,但是維護保養糟糕就是了.....
ccc168 wrote:
就說 VW 車價相對便宜 ,但是妥善率不怎麼優 , 零件/維修也貴死人 .......

朋友 golf 六萬公里單純保養原廠報價 四萬六 , 甚麼碗糕啊 ???????(恕刪)


沒錯!! 買的時候CP值高~~輕易入手!!

修的時候~~CP值低到可以踐踏!! 哈哈哈!!

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VW的車~~ 便宜的賣你!! 增加市佔率~~ 再靠保養維修賺回來肥死~~

這個策略~~很高招!! 跟現代一樣!!

catesyes wrote:
Ford Focus...(恕刪)


至少是手排變速箱。又低調。

ccc168 wrote:
就說 VW 車價相對...(恕刪)


你朋友隨便講講的吧,我的Golf GTI mk6六萬大保花不到一萬五,還包含更換DSG變速箱油,這樣算貴嗎
Joe 大大,

看到你的愛車受苦, 此車也是我心中的痛.

想請教你, 如何你的渦輪可撐 26 萬公里, 機油是每 5000/7500/10000 KM 換還是? 有改晶片嗎?我是每10000公里換油; 因幾乎天天要跑 150KM, 06年1.9 TDI 36萬KM車主( 12萬KM, 25萬KM 都在高速公路壞渦輪;每十來萬渦輪就掛點; 其餘壞過的料可查我的文章)

看了你的報價單, 心中只有無限 ---(無奈)/我知道接待只是先幫你略估; 等你確認會給正式工單;但是他估太多料件了);其實若你還想開此台車, 單換渦輪本體(原廠保固兩年)跟必要零件, 其餘歧管請原廠清洗即可(外廠可比照辦理).含機油錢比一半10萬以下還少很多, 因原廠間還是互有差異工法.

此台真是好車, 開36萬KM了,還是開得嚇嚇叫(我有改 ABT 晶片)當然路上又拋錨我也是要剎哩等.

因沒錢換新車還是得撐著開(賣不到好價錢); 大大你如能處理掉賣到好價錢; 倒也是一勞永逸.
joe185 wrote:
如題目前壞了渦輪總成...(恕刪)

junior0937 wrote:
Joe 大大,看到你...(恕刪)
因為版主的TDI是2.0的
有此一說是2.0的渦輪軸心油道孔 . 不像1.9的較為細小 . 因此也比較耐操些 ...
依照原廠的估價方式的話,個人認為可能五萬就夠花了,裡面水精、清洗等等應該都是需觀察的項目,如果有問題的話,原廠會直接報新的,不會幫客戶清洗。
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