今天我想分享我對於這台BEETLE 1.2TSI的小小心得
其實現在的產品都是多元化 其實大家也各有所好 常常會遇到有人會去批評你想要的東西 總認為他們自己的才是做好
你拿鹹酥雞給馬吃 它可能搖搖頭 它還是喜歡它的青菜
我不去批評其他車子 因為其實各有特色 買車還是看自己需求囉 開心就好囉
想要跟大家分享是因為我看了很多版上文章 我每天都渴望有更多有關THE BEETLE的文章
外型部分:
與前代最大不同就是,前代是由三個半圓所構成,看到這樣的外型,你會說"可愛"
這代是將車頂半圓向後延伸,讓後座空間變大,看到這樣的外型,你會說"帥氣",
你想像把它壓扁,就是一台保時捷跑車了!
另外提一下,這一代的頭燈,有一種眼皮的感覺,有一種在跟你眨眼的感覺
動力部份:
1.2TSI 最大特色:1.稅金便宜 2.起步會有頓挫感(這是DSG常碰到的問題,但有人無法接受)
說真的,可能有很多人買車就是看它的動力數據,但我只是在市區開車載小孩,這一個月沒上過高速公路,所以動力我沒差,
這就是看每個人的使用方式!如果要貼背感,你要自己演!
內裝部份:
與車色同色的內裝,鋼琴烤漆質感很好,第一次坐上車的人,會被這嚇到,因為很少車子這樣做!漂亮!
另外,前面有人問多合一的導航及導車險影系統如何,我是很推薦可以換RCD510,這個音響系統真的不錯!
雖然這沒有導航等功能,但導航我是用手機取代,至於倒車而言,RCD510的輔助系統非常的清楚,對於我而言也很足夠!
這是一台有樂趣的車,有優點有缺點,但缺點我可以接受,優點是我在乎的點(我看外表的,哈哈!)



(1)2013年式Beetle後輪懸吊採用非獨立懸吊的扭力樑結構,此款成本較低的後懸吊設計有嚴重瑕疵(俗稱刀片式扭力樑),當遇到「輕中度追撞或側面碰撞或深窪地彈跳」時,後輪扭力樑會有斷裂風險(機率很高),所以福斯在去年已經展開全球召回,台灣是今年三四月才開始召回,本次召回維修方式是在扭力樑的兩側刀片狀位置加裝襯板,但這兩塊襯板並非強化扭力樑結構也不是改善瑕疵,而是當扭力樑斷裂時,襯板會脫落而磨擦地面發出噪音,藉此提醒車主趕快回廠維修。
(2)2015年式Beetle的後輪懸吊是成本較高的多連桿獨立懸吊。
http://www.56.com/u94/v_MTI4NjY3NTIz.html
我是你老師 wrote:
昨天分享了購買金龜...(恕刪)
起步頓挫感的話,建議練習油門控制,習慣了後其實是沒什麼頓挫感覺的!
高速公路,我們家二大二小加上行李等,算夠用!高速超車時的力道較不夠!
這點是我老婆自已也有感覺,她原本擔心排氣量太小,去年環島旅行時,上高速公速沒多久
她就說:對小Be另眼看待了!
有機會走山路時,記得切S檔,非常好開.
開一陣子後,留意低速轉彎時(尤其低速爬坡時),檔位在二檔時變速箱的抖動狀況
這是這顆變速箱常會發生的狀況,抖動變大就是離合器磨損了!
不過,就算磨損了,只要你油門控制的好的活,其實抖動的狀況會減少很多!
我已經預約備料保固更換了,目前哩程數約快26000,等做三萬公里保養一併處理更換!
另外目前保固備料要更換的還有”電門開關”,近期早晚要第一次要發動的瞬間,窗戶會自動上下一次
也就是我們拉門把時窗戶會下降一些,關門後會自動上升的動作!
回廠檢查後說是”電門開關”問題
以上離合器和電門開關原廠保固不囉嗦!
反正保固內自已就多留意車子狀況,進廠前做些功課,就不會被原廠玩了!
車色同色內裝鋼琴烤漆這點真的很好,我朋友坐過我車幾次
他就說每次坐進車子裡,看到這同色烤漆,心情就會變好!
扭力樑的召回已經回廠處理好,多謝859631538大大提供的資訊,以後會多留意扭力樑的狀況!
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