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今天我想分享我對於這台BEETLE 1.2TSI的小小心得
其實現在的產品都是多元化 其實大家也各有所好 常常會遇到有人會去批評你想要的東西 總認為他們自己的才是做好
你拿鹹酥雞給馬吃 它可能搖搖頭 它還是喜歡它的青菜
我不去批評其他車子 因為其實各有特色 買車還是看自己需求囉 開心就好囉
想要跟大家分享是因為我看了很多版上文章 我每天都渴望有更多有關THE BEETLE的文章
外型部分：
與前代最大不同就是，前代是由三個半圓所構成，看到這樣的外型，你會說"可愛"
這代是將車頂半圓向後延伸，讓後座空間變大，看到這樣的外型，你會說"帥氣"，
你想像把它壓扁，就是一台保時捷跑車了！
另外提一下，這一代的頭燈，有一種眼皮的感覺，有一種在跟你眨眼的感覺
動力部份：
1.2TSI 最大特色：1.稅金便宜 2.起步會有頓挫感(這是DSG常碰到的問題，但有人無法接受)
說真的，可能有很多人買車就是看它的動力數據，但我只是在市區開車載小孩，這一個月沒上過高速公路，所以動力我沒差，
這就是看每個人的使用方式！如果要貼背感，你要自己演！
內裝部份：
與車色同色的內裝，鋼琴烤漆質感很好，第一次坐上車的人，會被這嚇到，因為很少車子這樣做！漂亮！
另外，前面有人問多合一的導航及導車險影系統如何，我是很推薦可以換RCD510，這個音響系統真的不錯！
雖然這沒有導航等功能，但導航我是用手機取代，至於倒車而言，RCD510的輔助系統非常的清楚，對於我而言也很足夠！
這是一台有樂趣的車，有優點有缺點，但缺點我可以接受，優點是我在乎的點(我看外表的，哈哈！)
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(1)2013年式Beetle後輪懸吊採用非獨立懸吊的扭力樑結構，此款成本較低的後懸吊設計有嚴重瑕疵(俗稱刀片式扭力樑)，當遇到「輕中度追撞或側面碰撞或深窪地彈跳」時，後輪扭力樑會有斷裂風險(機率很高)，所以福斯在去年已經展開全球召回，台灣是今年三四月才開始召回，本次召回維修方式是在扭力樑的兩側刀片狀位置加裝襯板，但這兩塊襯板並非強化扭力樑結構也不是改善瑕疵，而是當扭力樑斷裂時，襯板會脫落而磨擦地面發出噪音，藉此提醒車主趕快回廠維修。
(2)2015年式Beetle的後輪懸吊是成本較高的多連桿獨立懸吊。
http://www.56.com/u94/v_MTI4NjY3NTIz.html
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我是你老師 wrote:
昨天分享了購買金龜...(恕刪)
起步頓挫感的話，建議練習油門控制，習慣了後其實是沒什麼頓挫感覺的！
高速公路，我們家二大二小加上行李等，算夠用！高速超車時的力道較不夠！
這點是我老婆自已也有感覺，她原本擔心排氣量太小，去年環島旅行時，上高速公速沒多久
她就說：對小Be另眼看待了！
有機會走山路時，記得切Ｓ檔，非常好開．
開一陣子後，留意低速轉彎時（尤其低速爬坡時），檔位在二檔時變速箱的抖動狀況
這是這顆變速箱常會發生的狀況，抖動變大就是離合器磨損了！
不過，就算磨損了，只要你油門控制的好的活，其實抖動的狀況會減少很多！
我已經預約備料保固更換了，目前哩程數約快26000，等做三萬公里保養一併處理更換！
另外目前保固備料要更換的還有”電門開關”，近期早晚要第一次要發動的瞬間，窗戶會自動上下一次
也就是我們拉門把時窗戶會下降一些，關門後會自動上升的動作！
回廠檢查後說是”電門開關”問題
以上離合器和電門開關原廠保固不囉嗦！
反正保固內自已就多留意車子狀況，進廠前做些功課，就不會被原廠玩了！
車色同色內裝鋼琴烤漆這點真的很好，我朋友坐過我車幾次
他就說每次坐進車子裡，看到這同色烤漆，心情就會變好！
扭力樑的召回已經回廠處理好，多謝859631538大大提供的資訊，以後會多留意扭力樑的狀況！
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