15年式BEETLE 有人開箱了嗎?


myglobalsean wrote:
感謝各位車友提供的...(恕刪)


我市區高速大概各半,平均油耗大概13~14
高速公路二大二小加行李,平均油耗大概16左右
試過,不大腳油門的話,順順開,市區高速各半的狀況下,可以到15~16
比起我另一台十年老escape 2.3的車,Beetle 加一桶油,escape 要加二桶(一樣55公升)

topgun0309 wrote:
開了快2年了!到目...(恕刪)


油耗看來不錯,我剛剛看到topgun大的工單,發現真的是照一萬五保養一次,這樣保養費算下來跟國產車每五千保養差不多。此外我問了延長七年保固,加一萬多塊,但是要滿四年時回原廠確認車子狀況之後才會同意加保金龜加保這個不知道划不划算。看到大家照片真的都很美,從後面看很有跑車的感覺
我的1.4TSI-Beetle是2013年2月交車,當時訂價142.8萬,上個月回北投太古維修時,特別到營業廳趴在地上看1.4-Beetle的後輪懸吊,確實已改為多連桿懸吊,定價也改為145.8萬(比大陸貴很多),至於1.2是否也改為多連桿就不知道了,但是福斯已經清楚這一款扭力樑有問題,所以若是全車系換為多連桿並不意外,因為召回的成本比多連桿差價還要貴。
期待

1.2t & 1.4t二款都很讚啦~
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M...原汁未改-即將報廢
不知道各位車友的The Beeetle 都有沒有每年保竊盜險??

myglobalsean wrote:
不知道各位車友的The...(恕刪)


第一年,車商送的乙式+竊盜
第二年,自己處理的乙式+竊盜險
859631538 wrote:
我的1.4TSI-Beetle...(恕刪)


1.4 beetle 已經改多連桿懸吊?
不是一直都是紐力樑

只有2.0版的才有(台灣沒進)
Beetle_1.4 確定已改為「後輪多連桿懸吊」,請到營業廳看就會明白。
大陸大眾汽車對於第三代甲殼蟲(第三代Beetle)「扭力樑免費檢測、受損扭力樑免費更新、召回加裝扭力樑襯板、扭力樑十年保固」的影片說明,台灣福斯只有召回加裝襯板,其他呢?

http://www.vw.com.cn/zh/Recall/about.html





本人的金龜是 2013-4年份 因當時尚未引進後輪獨立懸吊的版本 上個月在北投展示間有看到後輪獨立懸吊版本的金龜 但是
內裝與之前的版本不太一樣 價格也貴了些 應該是後輪獨立懸吊的成本較高

這是本人前往原廠安裝後懸吊金屬片 看了一下只有兩片安裝於扭力樑拉桿部位 不知這樣的扭力樑設計與獨立懸吊個利弊為何
扭力樑有隱憂的危險性嗎 感恩
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