請問水箱水不夠

既然原廠手冊都寫了: "引擎仍熱時, 請勿打開副水箱蓋...". 另外, 藍色副水箱蓋子上面也都有紅色小心燙傷的三角標誌, 這已經夠清楚的了, 沒有再爭論的必要. 凡事小心為上.
Kang-Wei Tzou wrote:
如果燙傷你常去的保...(恕刪)


不好意思...
這家專修VAG的...(台北鎰術鍍膜小高的TTR跟之前的叮噹藍都會專程到他那邊保養)
在台中烏日...
VAG的水箱可以說都是長這個樣子...
至於會燙傷是因為老闆其中一個兒子剛開始學...
沒甚麼經驗...
不過我想他燙過一次之後
以後自然會注意到...

至於文不對題
我還不至於沒水準到這種地步

你要證明你說的沒錯也是有辦法
請將車子開出去繞個6~7公里
儀表的水溫表到90度之後
請用錄影的方式錄下儀表板溫度
在直接一鏡到底的道你水箱的位置
然後直接用手轉到蓋子起來
這就可以證明你是對的了....
另外,桶內的水跟水箱精也請按照原廠規定的比例以及要添加G12或G13喔
我知道有人會換不需要加水的無水冷卻液
這東西就算到120度也都不會沸騰
當然可以直接轉開水桶的蓋子而不會噴出來...
怎麼不是你去錄影開蓋被燙傷的影片?
證明確實是被vag這顆圓型的水箱水所燙傷?
反而要我去錄影上傳?

我偶爾會把水箱水的蓋子打開,
vag的這棵水箱蓋,我打開至少超過兩百次,
從來沒有被燙過!我又何必去證明?

我上篇發文也說,即使是vag,
也不見得是使用這種圓形的水箱,
我不會修車,都沒被燙到,
修車廠的人,會被燙傷,真的是奇耙。
Kang-Wei Tzou wrote:
怎麼不是你去錄影開蓋...(恕刪)


明知會受傷
我為什麼要去做這麼不明智的事
開蓋受傷了是我在痛
你頂多冷笑兩聲
還不是躲在螢幕後不敢出來面對

另外,只要是人
都有可能犯錯
前面都說是新手了...
你要抓著這點發揮我也沒辦法

你的回覆我只回到這邊
與你爭論這種事實在沒營養

只希望網友不要真的聽信他
貿然開啟水箱蓋
以免危險...
總結.......車輛達到工作溫度.. 不蓋抹布..打開這水桶 絕對會被燙到~~

他是有壓力的~你還得慢慢開..慢慢洩壓~
如果貿然打開...水沒噴出來那真的很奇怪了~~

別再強調不會被燙到了.....

要不....看誰有興趣來開一下我的 可愛圓圓副水桶.... 試一下就知道瞜~~
噴掉的水箱精跟逆滲透水都算你的... 我沒幫你保燙傷意外險~您要自己保~
有兩台可以挑~~

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此可愛的副水桶還有一個洩壓閥的機制....當你的車水溫過高時(沸騰=壓力過高)...他會彈開..然後漏水~~
跟壓力鍋一樣~~很可愛吧!!!!!!
怪了,我是親身試驗過的,
我不敢說常常,
偶爾會把水箱水的蓋子打開,
從來沒被水箱水噴濺過,

你們沒試過,卻又這麼篤定說水會噴出來,
人云亦云,不是很好笑嗎?


Kang-Wei Tzou wrote:
怪了,我是親身試驗...(恕刪)


我是Audi A4的車主,車子剛停止引擎仍處於高溫狀態時,打開副水箱上蓋,確實有高溫沸水湧出的情況,如果貴車(VAG車系)不是這樣,建議查查副水箱或副水箱蓋及管路是否有滲漏。
我早上開了半個多小時的車,引擎溫度90度,
停妥車之後,刻意去打開我的藍色水箱蓋,
水箱蓋並沒有任何紅色的標示或圖示,
倒是水箱裡面的冷卻水是粉紅色的~

我旋開上蓋聽到洩氣聲後,
水箱內的水有往上湧了一下,
然後把水箱蓋整個打開,就一些熱氣往上冒,
根本沒有水濺出來,
我的水箱水水位一直都高於max,從來沒有短少過,
哪來洩漏之說?

這種無謂的辯論已無意義,
我看到的以及我親自試驗的都是如此結果,
從來沒有其他結果,即使將來有車主證實我的說法,
我也只能苦勸他,不要認同我,免得被砲轟。
jslin1991tw wrote:
請問水位太低可以自己

...(恕刪)

歐美車系採用"密封"全循環水散熱..要等洩壓/冷卻 之後才能開蓋 and 加水
VW vento 1.8CL 01M...原汁未改
連會不會噴也可以吵??
車子開個1小時 把水箱打開手伸進去看看會不會燙傷就知道了....


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