福斯汽車3-4年保固非常刁難之經驗分享

給各位VAG車系車主分享一下
或許也有不少人跟我有同樣的經歷
如果你將來考慮買VAG車系的車
你最好看一下,並且仔細思考一下

大家對福斯汽車廣告最有印象的是什麼?
我想不外乎就是4年不限里程保固
因為大家對DSG是又愛又恨
會買下去的大概也都是衝著4不限里程保固這個點

現在跟各位分享我在福斯台中復興場的經歷
是這樣的
這部VW Touran 1.6 TDI是公司車,老闆叫我選一台車,其他同事也有給意見
但是,是我堅持要買VW Touran的,因為多方比較後看起來四年不限里程是比較合乎我們的需求
從下面的保養紀錄,就可以看出來2年半就跑了接近13萬5千公里
其他廠牌的保固大概也是3-4年,里程數限制在15萬以下

現在來講重點,福斯汽車的保固分為1-2年以及3-4年
一般人很少會注意到為什麼這這樣分?
當然我也是最近才知道(最後一次在原廠保養的時候)
1-2年的保固是福斯原廠給的
3-4年的保固是保險公司負責的

基本上1-2年的保固是不會有什麼特別的問題(應該吧?)
但是,千萬要注意
1-2年的保養是跟3-4年的保固息息相關
如果你希望可以受到完整的4年不限里程保固
一定要注意準時回廠繳保護費
除此之外,確定你的里程沒有超過保養規費的里程
也就是每15000公里或1年"之內",一定要回廠保養
如果1-2年的保養紀錄"不良"
那你就不要笑想3-4年的保固了

何謂1-2年保養紀錄不良?
你可以參考我照片的保養紀錄
1-2年內就有3次超過原廠所規定的保養里程才回去保養
3次總計13000公里以上
雖然我覺得我每5-6個月就回廠保養
是個好棒棒der凱子,原廠開的單幾乎都不砍
什麼正時皮帶、電瓶之類的,原廠說換那就換

好了!

現在這台車1-2年的保固過了
今年開始是3-4年的保固,是保險公司負責的部分了
事情就是發生在這部車在2015/2/15的保養
當天有事去台北,因為有德國廠商來拜訪
實際上2016/2/14下午就把車牽到台中復興場了
在2016/2/14到台中復興場的時候,跟該廠人員交代這部車冷氣不冷然後順便保養
接著再2016/2/15大約中午,台中復興場說保養完成,但是冷氣壓縮機壞了
連工帶料修好要花費5萬3千的樣子(好像啦,反正就是5萬多)
當下就問了,沒有保固嗎?

"不是4年不限里程嗎?"

廠方的接待回覆我說
不好意思,X先生
您的車不符合保固資格~

接下來我再問他
那照你這樣說,我的車不就完全沒有保固了?

廠方回覆我
是的,是這樣沒錯~

當下我就覺得心裡很幹
既然這部車已經不符合原廠的保固資格(什麼保固都沒有了)
那為何都沒有提醒?
如果知道車子已經沒有保固了
我才不會把車開回原廠保養勒
這次15000公里的保養(3-4年的第一次保養),我提前13公里回來保養
被原廠坑了1萬6的保養費,然後才說車子沒有保固
而且就因為1-2年的保養紀錄不良
如果花錢買保固,保險公司絕對是不可能保險給付

在前一次的保養
我有問過關於4年之後延保的事情
4年之後的延保,通通都是保險公司負責的
所以只要一不注意,就等於把錢白白送給保險公司

所以只能奉勸各位
VAG的車保養要"準時"
而且一定要回"福斯原廠"
乖乖地繳保護費
絕對不要想烙跑

不然4年不限里程保固絕對會被死當

不然4年不限里程保固絕對會被死當

不然4年不限里程保固絕對會被死當

有沒有覺得很重要?
應 尾 我 說 了 3 次

福斯汽車3-4年保固非常刁難之經驗分享


其他我想到的
大概就是,請各位VAG車主在1-2年保固快要結束之前
請原廠把把養紀錄調出來
仔細地詢問,確認依照你目前的保養紀錄狀況
是否會影響到車輛3-4年的保固是否正常、權益不受損
如果很幸運的你爽了4年都有保固
之後每年的延保也是要做一樣的查詢確認動作
應 尾 原廠的保固絕對是會越來越刁難
然後保固的項目越來越少
希望各位不會因為自備機油至種事而被死當保固

但是像我這樣2年半就跑了13萬多公里的人應該也不多
算是奇葩唄~

就像前面提到的1-2年跟3-4年的保固
是不同公司負責的
所以不管你的VAG車子情況如何
在1-2年保固結束到期之前
能出保就出保
不管你的車問題有多輕微或者完全沒問題

我這部車在大概接近2年10萬公里的時候
有抖動情況發生,都是在1檔換2檔的時候
重踩油門特別抖,爬坡也超抖
還好及早處理,剛好趁著1-2年保固還在
回廠處理了3天吧
水幫浦漏水也一併處理掉了

聽說Touran必壞的物品就這幾樣
1.DSG抖動:更換離合器片,可能有解
2.水幫浦漏水:出保換新
3.冷氣壓縮機:給外面處理,價錢不到原廠的一半,如果找得到台製翻修品價錢會在更低

千算萬算,保固總會有澳子的一天
這部Touran,2年半就從原廠畢業
是好是壞,我也不知道
不過以後的保養費絕對是原廠的減一半還有剩
反正原廠覺得我這部車沒有資格繳保護費
那就只好找其他人繳囉

說了這麻多
我覺得Touran這部車確實還不錯啦
我習慣DSG自手排變速箱之後
就不太喜歡開一般的自排車了
這台車確實空間運用還不錯
可是煞車實在滿遲鈍
所以一定要保持安全距離

原本還想寫更多的
不過還是算了
我也很忙懶得再講了

希望老天保佑這部Touran的DSG變速箱可以長命10歲~
雖然我這次掛的是冷氣壓縮機~
沒錯!氣死人
所以我第二次就棄單投入外廠的懷抱了
期待他出保,前面得先花二年大錢(約10萬)才有資格
但話說...

只有福斯的保固有這樣的細節嗎?

還是其他車廠也是?

Lexus ?

不知道Skoda的保固,是不是也這樣搞?

baby2406 wrote:
但話說...

只有福斯的保固有這樣的細節嗎?

還是其他車廠也是?

Lexus ?
...(恕刪)


我也想知道+1

有誰知道那家車廠2萬公里保養一次而不會影響保固的? 我下次換車一定列為首選.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
它是不是寫錯了, 第四行應該是與寬限里程差2023km, 不是4023km....
揪嚕揪嚕 wrote:
給各位VAG車系車主...(恕刪)
羅德終有翻身的一天! 幕張的防波堤:「九局,把球交給我就對了!!!」---小林雅英 (羅德)
冷氣壓縮機,翻修品只要8000~9000,日本Denso新品只要12000~15000左右而已,真的是過保後找專修福斯的外廠好。
受教了~~~如果以後買福斯4年內的二手車,也要記得遷回原廠看保養跟保固是否沒啦,如果vag集團這樣搞,誰還敢上門買車= =....
福斯原廠不為外廠提供的服務與產品保固,有什麼不合理嗎?
有沒有換引擎機油,跟冷氣壓縮機的保固有什麼關係
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