福斯汽車3-4年保固非常刁難之經驗分享

是我的話會選別的品牌
因為以開版大的里程,也差不多快2年就過了保固期了
頂多最多只被原廠綁2年保養維修

2年跑10多萬km...應該已經是業務車了
那不如找國產好修好養的品牌
比如說國產雙田牌...保值又好修,就算過保,外廠一堆會修
雙田牌中古行情又好...開3-5年換車,還能賣超過半價
在台灣雙福的車很有愛再去碰,不然就是等別人先買看沒出事再說.

太多案例...

你有看完樓主文章嗎 ? 護航也不是這樣吧 !!

berlinnm wrote:
福斯原廠不為外廠提...(恕刪)
台灣那家車廠不都是這樣,保固期間本來就是交保護費給經銷商,不然它們如何生存.....

揪嚕揪嚕 wrote:
給各位VAG車系車...(恕刪)


感謝大大分享,同是VW愛好者,關注此後續發展中...

倒是可否詢問,所謂3-4年後保固是由「保險公司」負責?

這保險公司是從哪看到的呢?因為我之前都真的沒注意過,都認為原廠負責...


揪嚕揪嚕 wrote:
給各位VAG車系車...(恕刪)



若是大大能夠繼續跟原廠耗下去..

結果可能不同了.


我想.大大應該是抱著超不爽的心離開車廠吧...
買現代車心臟要夠大粒 http://www.mobile01.com/topicdetail.ph
酷畢了~~ 盡玩些文字游戲

保固資訊
新車保固手冊暨第3~4年品質保固規範
(Factory warranty & Extended Warranty Program)

感謝您購買奧迪福斯汽車股份有限公司所進口之Volkswagen商旅車,在您擁有Volkswagen商旅車之同時,本公司依照以下規範,提供與原廠相同品質之保固服務(Warranty)。
新車保固
保固期間:自新車領牌日起,享有二年(無里程限制)的原廠保固; 從第25至48個月,本公司提供與原廠相同品質之延長保固服務。
保固範圍:於保固期間內,如因原廠製造、組裝或零件品質發生瑕疵時,本公司乃就瑕疵部分,提供免費維修服務;倘無法修護時,則就瑕疵零件予以免費更換之。

一般認知 6年保固,或其它,都是前三年 原廠,之後要 回原廠保養才有繼續延長

還沒聽過用沒有準時換機油來推脫的,真是酷畢了,當車主是白癡
我實在不明白,為什麼台灣那麼多車主要買福斯的帳?
問題一堆的車廠,惡名昭彰的妥善率、作假的排放,
過保後昂貴的養車成本,
偏偏還是有人願意掏錢。

不否認福斯的車有許多創新的設計,
也有許多經典的車款,
常聽到許多人說買福斯是因為在有限預算下,
為了安全性、為了紮實的底盤所做出的選擇,

可是看看為了DSG多少車主付出代價,
為了極差的妥善率和昂貴的養車成本多少人上網抱怨,
不管是國產還是進口,日系還是歐系,現在各車廠的安全配備越來越加強,
不至於沒有其他更好的選擇,

小弟曾擁有過一台老A4,長期觀察6年VAG的車在網路上,
妥善率真的還是沒啥起色,最近想幫老婆換台買菜車,
考量空間機能、安全性、省油,GOLF七代實在是很符合需求,
可是看看長期以來為人詬病的妥善率,三不五時出現的網路負評,
實在沒辦法跟他賭,

的確,會上網來反應的車主是少數,但也沒看到哪一家車廠的抱怨有VW這麼頻繁的...
這篇有潛力~佔個位子先~~~

話說回來~大大是幫公司買車+顧車~沒理由不去好好保養(保養費應該是公司出吧!!)

可是今天花大錢修~又沒保固~大大公司的會計或老闆不會該該叫嗎?

還是可憐的大大要自己掏腰報去外廠修?!!

順便備份一下!!

揪嚕揪嚕 wrote:
給各位VAG車系車主...(恕刪)

給各位VAG車系車主分享一下
或許也有不少人跟我有同樣的經歷
如果你將來考慮買VAG車系的車
你最好看一下,並且仔細思考一下
大家對福斯汽車廣告最有印象的是什麼?
我想不外乎就是4年不限里程保固
因為大家對DSG是又愛又恨
會買下去的大概也都是衝著4不限里程保固這個點
現在跟各位分享我在福斯台中復興場的經歷
是這樣的
這部VW Touran 1.6 TDI是公司車,老闆叫我選一台車,其他同事也有給意見
但是,是我堅持要買VW Touran的,因為多方比較後看起來四年不限里程是比較合乎我們的需求
從下面的保養紀錄,就可以看出來2年半就跑了接近13萬5千公里
其他廠牌的保固大概也是3-4年,里程數限制在15萬以下
現在來講重點,福斯汽車的保固分為1-2年以及3-4年
一般人很少會注意到為什麼這這樣分?
當然我也是最近才知道(最後一次在原廠保養的時候)
1-2年的保固是福斯原廠給的
3-4年的保固是保險公司負責的
基本上1-2年的保固是不會有什麼特別的問題(應該吧?)
但是,千萬要注意
1-2年的保養是跟3-4年的保固息息相關
如果你希望可以受到完整的4年不限里程保固
一定要注意準時回廠繳保護費
除此之外,確定你的里程沒有超過保養規費的里程
也就是每15000公里或1年"之內",一定要回廠保養
如果1-2年的保養紀錄"不良"
那你就不要笑想3-4年的保固了
何謂1-2年保養紀錄不良?
你可以參考我照片的保養紀錄
1-2年內就有3次超過原廠所規定的保養里程才回去保養
3次總計13000公里以上
雖然我覺得我每5-6個月就回廠保養
是個好棒棒der凱子,原廠開的單幾乎都不砍
什麼正時皮帶、電瓶之類的,原廠說換那就換
好了!
現在這台車1-2年的保固過了
今年開始是3-4年的保固,是保險公司負責的部分了
事情就是發生在這部車在2015/2/15的保養
當天有事去台北,因為有德國廠商來拜訪
實際上2016/2/14下午就把車牽到台中復興場了
在2016/2/14到台中復興場的時候,跟該廠人員交代這部車冷氣不冷然後順便保養
接著再2016/2/15大約中午,台中復興場說保養完成,但是冷氣壓縮機壞了
連工帶料修好要花費5萬3千的樣子(好像啦,反正就是5萬多)
當下就問了,沒有保固嗎?
"不是4年不限里程嗎?"
廠方的接待回覆我說
不好意思,X先生
您的車不符合保固資格~
接下來我再問他
那照你這樣說,我的車不就完全沒有保固了?
廠方回覆我
是的,是這樣沒錯~
當下我就覺得心裡很幹
既然這部車已經不符合原廠的保固資格(什麼保固都沒有了)
那為何都沒有提醒?
如果知道車子已經沒有保固了
我才不會把車開回原廠保養勒
這次15000公里的保養(3-4年的第一次保養),我提前13公里回來保養
被原廠坑了1萬6的保養費,然後才說車子沒有保固
而且就因為1-2年的保養紀錄不良
如果花錢買保固,保險公司絕對是不可能保險給付
在前一次的保養
我有問過關於4年之後延保的事情
4年之後的延保,通通都是保險公司負責的
所以只要一不注意,就等於把錢白白送給保險公司
所以只能奉勸各位
VAG的車保養要"準時"
而且一定要回"福斯原廠"
乖乖地繳保護費
絕對不要想烙跑
不然4年不限里程保固絕對會被死當
不然4年不限里程保固絕對會被死當
不然4年不限里程保固絕對會被死當
有沒有覺得很重要?
應 尾 我 說 了 3 次
其他我想到的
大概就是,請各位VAG車主在1-2年保固快要結束之前
請原廠把把養紀錄調出來
仔細地詢問,確認依照你目前的保養紀錄狀況
是否會影響到車輛3-4年的保固是否正常、權益不受損
如果很幸運的你爽了4年都有保固
之後每年的延保也是要做一樣的查詢確認動作
應 尾 原廠的保固絕對是會越來越刁難
然後保固的項目越來越少
希望各位不會因為自備機油至種事而被死當保固
但是像我這樣2年半就跑了13萬多公里的人應該也不多
算是奇葩唄~
就像前面提到的1-2年跟3-4年的保固
是不同公司負責的
所以不管你的VAG車子情況如何
在1-2年保固結束到期之前
能出保就出保
不管你的車問題有多輕微或者完全沒問題
我這部車在大概接近2年10萬公里的時候
有抖動情況發生,都是在1檔換2檔的時候
重踩油門特別抖,爬坡也超抖
還好及早處理,剛好趁著1-2年保固還在
回廠處理了3天吧
水幫浦漏水也一併處理掉了
聽說Touran必壞的物品就這幾樣
1.DSG抖動:更換離合器片,可能有解
2.水幫浦漏水:出保換新
3.冷氣壓縮機:給外面處理,價錢不到原廠的一半,如果找得到台製翻修品價錢會在更低
千算萬算,保固總會有澳子的一天
這部Touran,2年半就從原廠畢業
是好是壞,我也不知道
不過以後的保養費絕對是原廠的減一半還有剩
反正原廠覺得我這部車沒有資格繳保護費
那就只好找其他人繳囉
說了這麻多
我覺得Touran這部車確實還不錯啦
我習慣DSG自手排變速箱之後
就不太喜歡開一般的自排車了
這台車確實空間運用還不錯
可是煞車實在滿遲鈍
所以一定要保持安全距離
原本還想寫更多的
不過還是算了
我也很忙懶得再講了
希望老天保佑這部Touran的DSG變速箱可以長命10歲~
雖然我這次掛的是冷氣壓縮機~
2011 golf plus 1.4 , 2015 離合器出問題, 保固內換了, 2015 年底賣了. 再也不想買VW的車了.
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