源自於修車的熱情 親愛的,我決定跟你分手了!

CalvinC wrote:
Allen兄說得是...(恕刪)


Calvin兄所言甚是,
也謝謝分享!

當初我要到美國念書時前輩就特別交代在美國最好買日本車,
因為在美國人工維修成本高,日本車比較不會出問題
所以雖然在美國,歐洲很多高級車都便宜到不可思議,
我還是選擇了馬自達二手MPV作為代步工具,
也真的除了一次電瓶問題,沒讓我花到什麼錢

也看到韓國車在美國的佔有率也很高,
因為韓國車的新車比日本二手車便宜,而且是10幾年前就是全車五年保固,
解決了美國人的品質疑慮.
人家是這樣攻下市場的,我們真的要好好學習

sheridan wrote:
福斯絕對不是百萬名...(恕刪)


不能同意更多阿...
最看不慣的就是,明明只是一台平民車到台灣來還想塑造高級車的形象賣這麼貴
如果是因為政府關稅賣的貴也就算了,後勤保養跟零件也都貴的要命
我2009年7月10日買Golf 2.0 TDI 滿兩年2011年7月初就買給中古車商 當時代理商在大促銷而且又陸續有DSG災情傳出 車子在中古車商躺了好久都乏人問津

無緣無故會亮燈 去保養廠找不到原因 過一陣子燈又會自己熄滅 過一陣子又會無緣無故亮燈 心裡實在是毛毛的
最近跟朋友聊天 突然聊到我換車的緣故
就....不小心分享了我的福斯修車之旅

他說 啊我去年買的福斯golf怎麼辦?
我說 看著辦阿~XD
你以為只有DSG有問題嗎?!
他只是一個讓你修起來價錢很崩潰的零件

福斯可以修的東西 超乎你想像的多[email protected]@
我是現任golf的車主,因冷氣異音,剛出保固換了整新品的壓縮機,過二個月結果變成冷氣間歇性不冷,說是漏冷媒觀察中,剛買來就發生冷氣不冷過,灌了冷媒就好了,另外變速箱低速也是會抖,和下坡急剎時前方發生過幾次很大撞擊聲,連旁邊的機車都轉過頭看,最大聲只有一次,其他的還可以接受,回廠檢測說一切正常,看了樓主的遭遇,真是心有感觸,車要賣也不是,只好燒香拜佛吧!

erica3024 wrote:
最近跟朋友聊天 ...(恕刪)

我想你要表達的是,除了修車的時間,根本不知道要準備多少預算跟時間來養車,雖然說我不是養不起VW.......不過比較難以釋懷的是對車的信任感,就是我每一趟出門都不知道會不會順利回家,很誇張吧?但是這真的是我開VW後期的感受

我說真的,如果VW/AUDI加價10%,變成全車保固8年20萬公里(當然保固不能擺爛拖時間)
我還是會認真考慮買的,因為有某些車款其實非常適合我的需求
非常認同你的看法
至少我不是喜歡一張適應新車的人
覺得車子應該是要讓車主覺得是夥伴。而不是炸彈

這樣用車真的痛苦

simonyou wrote:
我說真的,如果VW/AUDI加價10%,變成全車保固8年20萬公里(當然保固不能擺爛拖時間)...(恕刪)


這個我也認同
就算是規定保養要回原廠我也可以
是一個我付錢 你負責的概念
只可惜...沒車廠願意這樣做

simonyou wrote:
我想你要表達的是,...(恕刪)

別鬧了好嗎…
才加價10%而已就想保固升級那麼多
當福斯集團吃素的嗎?
福斯集團的車會壞的東西多到超乎想像
那些東西的價格也絕對是可以超越車價10%非常多的
根本是穩賠不賺的生意
以前我覺得 VW 車系只有GOLF可以買,PASSAT 其實毛病滿多的,因為那時不少客戶開PASSAT。 然後金龜車 是墨西哥的,毛病也不少。 GOLF 的有尾巴車系BORA 之類的,進口來台不一定是哪一國做的。只有GOLF是德製的,要買便宜德國車買GOLF 才有意義。

所以那時我買了GOLF,開到現在,毛病並不會比上一台HONDA多,但一樣是10年過後,GOLF 整車還是很扎實。但有些塑料部分弱爆,會自動分解。

後來 GOLF 配了 DSG , 這時我覺得連GOLF 也不能買了。

VW 車子真的好開,很多機械上的設計真的優於日系車,轉彎,輾過坑洞,高速開上國道,那種底盤的反應是騙不了人的。
但國內維修價格根本一整個誇張到不像話,已經失去買這種平價德國車的意義。

現在我覺得VW只有在大陸能買,因為零件價格便宜。

國內保護車商保護到一整個不像話,上淘寶一看,一堆汽車零件都禁止進來,因為我方規定,需進口許可證。
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