全方位性格再進化 VW Caddy Maxi 1.4 TSI


白蓮素還真 wrote:
這台之前引進的聽說...(恕刪)


有CADDY VAN就是貨車。

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hunter98 wrote:

其實將 caddy 1.2 Tsi 手排國產化,搭配 5 人座,價格 60萬左右,一定賣翻,innova 停產,zinger 裝大陸引擎,商用車真的沒車可買,希望能有大廠來重視這一塊.
...(恕刪)


1.2手排款的,當初引進時好喜歡

常看到一些店家都買這台來當工作車
B柱之後感覺很不協調、尾燈仍然跟舊款一樣讓人無言~
新的車色.確實可以擺脫"人生最後一途座車"的形象外貌.

看起來是整個年輕動感起來.
換上新款非真圓三輻式方向盤之後,能為整體車室帶來更運動化的視覺效果,但稍微可惜的,是汽柴油車型皆未提供方向盤快撥鍵,怕一些駕駛人在分心操作其它功能時容易造成行車隱憂。

實在不太同意這句話...
如果沒有方向盤快撥還要伸手去調中控,視線也要離開前方,不是更容易造成行車隱憂嗎?
怎麼感覺像在幫原廠掩蓋配備被偷掉...
這台一定要大推啦,付國產車價給你雙B的尊榮感,什麼?無感?你修車時就有感了啦

羅柏江 wrote:
對熟悉福斯品牌的車...(恕刪)

EVOIV wrote:
換上新款非真圓三輻式...(恕刪)


表達的問題啦!
將"怕"改為"筆者擔心"是不是比較好呢?
因為前文有提到"但稍微可惜的,是汽柴油車型皆未提供方向盤快撥鍵"

哈哈....好像在上國文課
呆呆的呆呆騎
塑膠椅,陽春方盤,這樣110萬..車商賺很大.歐洲60萬元的車
樂腳
小弟分享心得,第一批 CADDY VAN 1.2 TSI 目前開10萬公里,沒碰到大問題,5速手排保養也便宜,牌照燃料稅 兩項總和不到1萬,對於載貨能力沒話說,當然不能和3.5頓來相比,車身尺碼在市區游刃有餘,對此車評價蠻高的。據我了解國外歐洲大多數也是採用VW CADDY T5 等商務車 來當生意車,以上給您參考,至於總代理這次有無引進小改款 VAN 的型號就不清楚了。
這台CADDY VAN就是一台多功能7人座的客貨兩用cp值超高的車,雖然扭力還不太夠,但是已經贏過許多國產車了。不錯的介紹文!
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