DSG來記錄一下吧


Jason661209 wrote:
我最近發現即使是用M...(恕刪)


電腦判斷油門深度~

太深 會自動跳兩檔位~
GOLF 5代 2008年 6速DSG 里程130000 目前沒事

目前有70人回復+小弟自己共71人
7速有問題的5件
6速有問題的3件,共8件

不良率11萬ppm
11萬PPM是甚麼概念呢

小弟公司為機車製造業
生產不良率(廢卻)需在200ppm以下




zero5302001 wrote:
GOLF 5代 2008...(恕刪)


1.目前在台灣看到的記錄:

DQ250 :70萬公里(10以上)

DQ200: 18萬公里(3年)

2. 生產良率 vs. 使用良率 這是兩回事吧!

一個生產出來品質百分百的產品, 因為使用者的操作模式不正確而故障了, 這跟[生產良率]八竿子也扯不上關係吧!

GOLF5TDI wrote:
1.目前在台灣看到的記錄:

DQ250 :70萬公里(10以上)

DQ200: 18萬公里(3年)

2. 生產良率 vs. 使用良率 這是兩回事吧!

一個生產出來品質百分百的產品, 因為使用者的操作模式不正確而故障了, 這跟[生產良率]八竿子也扯不上關係吧!


請問如何判定操作不正確

使用您的非官方認證SOP?

我看也是有人用非官方認證SOP反而開起來會有異音

改回全程D檔後開一段時間後,反而異音就消失了

對了,你那個會升起來的離合器按鈕呢?


你有沒有GOLF都還是個未知數呢!?

對了,你不會回應我,因為你封鎖我,所以看不到我回的文章。

GOLF5TDI wrote:
1.目前在台灣看到...(恕刪)


我只是就ppm的比例做說明

就算是市場客戶返品去年2件,約6ppm,我光調查+報告就快花了2個月

對製造業來說,客戶端因不良而退貨是最嚴重的

比因生產造成的不良更嚴重,而現在這棟樓就超過10萬ppm....

只能說這東西在開發初期就沒考慮炎熱地區的使用狀況

另外就樓上各車友的使用情況來看,何謂不當使用??全程D檔嗎?

那PDK與M-DCT為何不會只使用D檔而容易故障?

不過這一兩年出廠的DSG應該問題比較少了吧

5、6代GOLF應該該更新的該換的都換了
福斯變速箱瑕疵

至於那開70萬的只能說人品很好
也有人不到1萬就換閥體,還換2次
DSG全紀錄

壽命講求的是平均


GOLF5TDI wrote:



1.目前在台灣...(恕刪)

最高紀錄跟大眾使用實際值是天差地遠,
難不成郭董分紅拿73億,你也有70億可以拿?


DSG 有優點也有缺點這是事實,
老是提那些讓人覺得VW自視甚高的訊息,
真讓人無法理解,到底是神敵人還是豬隊友?
2014 Q5 30TDI
目前2萬初

前2年D擋 省油模式居多 現在 市區S擋 高速D擋

自己更新一下

[車款] BEETLE 1.2TSI DSG 7速

[年份] 2014/12

[里程] 62000

[使用方式]

高速市區 50%/50%

D檔無腦到底 爬坡才換S 算是溫和開車 很少大腳油門


[目前狀況]

正常 宛如新車

我滿希望在4年保固內把DSG開到壞掉

我在正常使用下繼續努力試試
[車款] Passat 2.0TDI DSG 6速

[年份] 2006/9

[里程] 205,000

[使用方式]

高速市區 50%/50%

D檔到底 常大腳油門


[目前狀況]

爽爽使用中
[車款] Golf 1.4 TSI DSG 7速

[年份] 2011/07

[里程] 41000

[使用方式]

高速市區 30%/70%

D檔到底 溫和開車 完完全全安全駕駛 從沒收過一張超速罰單


[目前狀況]

在今年7月 把車賣掉了
因在今年6月去坪林上山路上
小板手的符號出現 馬上打去詢問 我中獎了
載著全車家人 提心吊膽的 草草結束當天的旅遊
處理方法為 更換 閥體
但害怕 有1就有2 所以馬上賣出...

朋友的車
[車款] Golf 1.4 TSI DSG 7速

[年份] 2010/05

[里程] 55000

[使用方式]

高速市區 40%/60%

[目前狀況]
在開第二年的時候就有 低檔換檔嚴重頓挫問題
也換過閥體, 目前還在使用中
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