[採訪]新增全數位儀表、價格重新調整 2017年式VW Passat/Passat Variant正式亮相


先前靠著大改款二代Tiguan成功打響品牌銷售氣勢的德國福斯汽車,於今年度台北車展上發表了2017年式的Passat/Passat Variant,經由配備清單的重新調整以及明顯有感的價格修正,希望能夠以更全面的產品競爭力,擴大車系在進口中型房車市場的攻擊範圍。

演化至現行第八代的VW Passat,在換上了集團新世代MQB模組化平台之後,不論是駕馭感受抑或整體的豪華精緻度,都較前代車型有更明顯的進化,此次新年式車型則在既有基礎上、再新增了不少科技與豪華配備,整體的競爭力也能夠提升不少。


從入門208 TSI Comfortline為例,新年式車型除了原有配備之外,新增有LED頭燈、電動可調後視鏡、駕駛座記憶、麂皮座椅、三區恆溫空調系統之外,而330 TSI Highline車型以上,即升級有全數位儀表板,八吋觸控式音響系統等,售價還重新調整,藉此吸引廣大家庭買家的目光。


此次新年式Passat車系調整最多的應當要算是銷售主力330 TSI Highline,不僅新增了多項豪華科技配備,價格也較過去更有競爭力,對於屬意此級進口中大型房車的消費族群來說,今日發表的Passat車系確實值得一看。


從330 TSI Highline版本開始即配置有全邏輯數位化儀表板,這塊擁有高解析畫質的儀表板能夠呈現出更多元豐富的旅程資訊,還能夠顯示如音響曲目、中文衛星導航圖資的資訊,對於駕駛人的日常用車便利性來說有不小的幫助。


先前於部分車款上採用織布座椅呈現的Passat車系,於新年式產品中也全面以皮革座椅的配置來提升整體的豪華感受。


另外針對Variant旅行車款部分,新年式車型還配置有電動啟閉尾門,讓日常生活的使用便利性得以大幅提升。


2016-12-23 22:54 #1
頭香~~~ 但價格呢?怎麼都沒提到?
補充一下2017年式Passat的建議售價

Volkswagen Passat 280 TSI Comfortline:122.8萬元

Volkswagen Passat 330 TSI Highline:147.8萬元

Volkswagen Passat 400 TDI Highline:153.8萬元

Volkswagen Passat Variant:137.8萬元起
Variant車型只有一個嗎?
沒分com or high嗎?
若有分別價格是多少?
然後有規格表嗎?
多謝~
綜合以上資訊
倒覺得280TSI COM版本可看度很高
新增LED頭燈,電動椅,麂皮椅,三區恆溫空調系統
價格從119.x調至122.8萬
增加上述配備只漲三萬,原版入門版本缺少的東西算是都補的挺齊的
可惜沒Keyless
感覺可以參考這邊

https://tw.mobi.yahoo.com/autos/new-cars/trim/volkswagen-passat-variant-2016-330-tsi-bmt-cl

另外還多了
8吋Discover Pro多媒體觸控音響主機、原廠中文導航系統及Active Info Display全邏輯數位化儀表等高科技配備,旅行車型Passat Variant更增配電動啟閉尾門配備
還降14w.......看來真的賣很差

Ps2016買到的真的會欲哭無淚了
2016 330 Passat Variant $151.8完全盤子價!
137.8還算合理
且超級B 1.8T combi 只要142幾乎是highline 的等級
這次定價較合理化了
Passat Variant部分,新年式編成全數標配標配電動尾門系統,另外入門的330 TSI Comfortline如同Passat四門的入門車型一樣新增相同配備,售價則是本次發表中降幅最大的137.8萬元,比舊年式降價14萬元;另外在頂級的400 TDI Highline的部分,與四門版高階車型同樣增加Active Info Display全邏輯數位化儀表、Discover Pro 8吋多媒體觸控音響主機、原廠中文導航系統,售價則為163.8萬元,與舊年式相比降價13萬元。

以上文章取材自U-CAR附上出處

http://news.u-car.com.tw/33108.html

羅柏江 wrote:
先前靠著大改款二代Tiguan...(恕刪)


http://news.u-car.com.tw/33108.html




280 等明年又會一堆掛牌車 不到百萬

可以考慮
我覺得這次升級後 Passat 整個性價比大幅提升了,入門 1228 K 跟 Mazda6 2.0 汽油頂規 1169 K 價差已經非常接近,配備差異也不大,Passat 還多了三區域恆溫、麂皮醫療舒適座椅 (個人認為不輸日製全皮椅)、App Connect 智慧手機連結、XDS 限滑差速器 (彎道內側輪煞車)等,1.4 TSI 扭力輸出更多了 20% 以上 (25.5 vs 21.4)、每年節省的排燃稅 (1.4 vs 2.0);再加上 Passat 可是正統德國生產進口的;這麼強的產品競爭力在未來是不應該出現一堆經銷商掛牌車才對。
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