家兄是VW的忠實擁護者,前後換了三台VW車型(VENTO.PASSAT.GOLF 2.0TDI),而我對正H有一定情感,他對於車輛大約是五年換一台,所以似乎VW非常適合他,他現在已經跳巢B牌。其實滿喜歡這代的Tiguan,但是對妥善率及後續保養有許多疑慮。(尤其跳了B牌的哥哥說其實兩者保養費用差不多)想請教大家選擇VW都是幾年換車,感謝。
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joseph18352002 wrote:
家兄是VW的忠實擁護...(恕刪)



我有車友兩年換車,我自己都開超過10年才換車,所以經濟能力沒問題的話,幾年換車的彈性很高的


選VW 的車大多是為了C/P值,以及銷售量大的車(全球,大陸),零件取得容易,取代品多。


不過,當然還是一分錢 一分貨,1A2B 售價較高的車,當然還是有做比較好的地方
福斯的車,買的便宜,要賣的時候也便宜,老實說也沒多划算,買前一台車時,在IS250和Passat間猶豫,後來因為價格考量買了Passat,後來換車要賣的時候,才發現這兩台同年份的二手車價價差,約等同於新車時的價差,還多了點,開了這幾年,花一樣的錢,還得提心吊膽,擔心別的車主愈到的一些大問題,自己是否會中獎..
三年

因为车坏了,修到没耐性。
源自对修车的热爱

joseph18352002 wrote:
家兄是VW的忠實擁...(恕刪)
鐵男

我第一台vw的車是2010的POLO
第二台的vw是2017的七代GOLF
大約開七年左右 就換車
很捨不得POLO 因為我顧得很好
不過要趁他還有價值的時候轉手
剛好也遇到七代出清 因為要改款了

joshph12 wrote:
我第一台vw的車是2010...(恕刪)


1. 我的車 Golf V 2.0TDI ,過10年了 ,還很好開. 之前的日系車都是2-4年就換車.

我以高速公路行車為主 ,車的狀況(引擎及變速箱)都很好, 在高速行駛及變換車道時, 超穩 ,剎車也讓我有信心.

換了內裝後, 感覺又像新車般, 再加上學會了DSG的手排模式, 享受到駕馭的樂趣, 就也沒那麼大的誘因換車. 因為車的用途除了上班外 ,以載家人遊山玩水為主. 所以下一台車應該還是VAG的 VW或SKODA車系.以實用為導向.


2. VAG的車是偏較熱血的設定,以高速行車於歐洲遍布的高速公路網為設計目標. 所以 TSI TDI發動機及DSG變速箱 都比較偏[高轉速 ,高時速].

TSI TDI引擎都是缸內直噴, 利用噴油嘴高壓噴射霧化汽柴油,讓爆發力更強, 但霧化過程會吸熱, 如果處於低轉速時, 缸壁溫度不高, 就容易積碳, 所以要定時清積碳, 不然就容易引申出日後的疑難雜症. DSG長時間處在低轉速時, 會因為半離合而過熱, 經常如此 ,就有機會故障.

GOLF 3 12年換2005 GOLF 5 2.0fsi(國內缸內直噴始祖)10年換,省油妥善佳中古車價也不錯。
2008年購入GOLF1.4TSI!目前還沒有要換車!小朋友快出生了下台車想換旅行車~~
我家三台VW都超過10年目前只剩Golf plus,其餘均賣出
T3~14Y
Passat~17Y
Golf plus 8Y
我1.5年賣掉

還沒出現大問題,只是自己心理建設不夠,怕以後變燙手山芋就賣掉了
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