重大發現! 大師的車換過飛輪,這兩三年卻到處吹噓!(持續更新至57例)

他是怎麼告訴我們的? 追隨DSG SOP,你的動力系統就會永保安康? 經常地,拿自己愛車的妥善率去嗆其他廠牌、嗆網友! 持續的拿妥善率為自己的 SOP 背書?

他在2015年更換飛輪, 2016始-2018底,這兩年,隻字未提。 不斷拿他頗有年資的GOLF 5, 在妥善率上不斷說嘴, 並且不斷與 SOP 交叉掩護、彼此護航。

飛輪的作用是甚麼? 會壞的原因是甚麼? 會用這種雙質量飛輪而捨棄傳統單質量飛輪, 就是要用裡面的彈簧吸收引擎的衝擊力道。

衝擊力道是D檔強,還是 拉高轉速的M、S檔強? 他的飛輪就是被SOP的方法給毀的。

我的車也是 TDI 2.0,比他早一年。 全程D檔,飛輪多用4年,到現在還沒壞(更新: 目前18萬公里)。

看圖吧!越說越氣。

證據:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4574460&p=5#47



吹噓事例1:


吹噓事例2:


吹噓事例3: 故意失憶不提


吹噓事例4:


吹噓事例5:


吹噓事例6:


吹噓事例7: 就是不提飛輪。 該不會引擎也有吧?


吹噓事例8: 這兩天更扯。 說甚麼: 常見車友所說有關傳動系統的[通病], 我是都沒碰過!



保證還有更多! 族繁不及備載啦!


來張諷刺的吧! 保別人20萬公里。 你自己的,有保住嗎?



前兩天還很委屈的自比哥白尼,說是真相在5-10年後就會大白。

哥白尼說出了真話,得到了驗證,開拓人類的視野,得到了世人的景仰。

你呢?

最後!請你幫幫忙,少欺瞞、戲弄我們一些。






由此跳接 吹噓事例: 9
2018-12-07 12:48 #1

rosehui wrote:
他是怎麼告訴我們的...(恕刪)


大師會這樣回應你.......
這些都是我的不同分身寫的內容,其實我也常常搞不清楚現在的我是哪一個我

mingsin wrote:
大師會這樣回應你.......
這些都是我的不同分身寫的內容,其實我也常常搞不清楚現在的我是哪一個我
..(恕刪)


大師都可以因為SOP很響亮,所以不撤標題。

SOP 都可以不當作是 SOP了。

我如果是他, 我大概會否認飛輪是傳動系統的一環。
老柴狗大溼又多一條經典語錄



原來

修好過的東西=沒壞過!!

這人不是蠢而已,還壞透了

-------------------------------

這是理工科出身背景講的話...還下過一番苦功研究的

"老柴狗經典語錄"

1.D檔就是賭人品,開壞的所有車主都是D檔再開 (被打臉無數回,這次再加上小Andy)

2.PDK其實就是dsg S檔 (無言...)

3.檔位標示錯誤,D檔錯標成S檔,eco檔錯標成D檔 (還好R檔沒標錯)

4.網友dsg 開到70萬公里 (被打臉但還是一直講,現在無條件加碼到100萬)

5.2000km定時定量補充機油正常不過 (10000km剛好5瓶..好棒棒)

6.天蓬塌了換完讓車主有換新車的感受 (放屁)

7.沒任何車企有操作手冊➝我10年專研SOP!一定要SM!任何打臉質疑SOP➝我只是心得分享! (都給你講就好了)

8.開過dsg,才知道動力源源不絕,毫無冷場,才算體會人生樂趣!? (新出名言)

9.subaru vs. vag前驅,subaru四驅只是重拖耗油! 換成vag 四驅 vs.双b後驅,四驅才是王道,後驅只有驚嚇! (四驅到底!?)

10.BMW AT就只能慢慢開,而且還有turbo lag (真有福分開過嗎????)

11.VW Skoda是平價車,但用高級車作法 (共用零件底盤,節省開發成本 到你嘴裡就有全新註解..)

12.台灣速限不高,8速AT太多檔只是無用且磨耗快 (所以4速應該更贊)

13.其實是ECU失效➝DSG才會壞掉 (這一定是傳說中的蝴蝶效應)

14.MB的ECO模式其實就是OD檔,DSG應該和他學 (XD...)

15.任何抱怨VAG的有責任PO出工單,這是板規,不然就是抹黑造謠! (但任何講其他廠牌不用PO喔...一律照單全收)

16.VAG源自德國,所以要按照德國或歐洲人的開車方式,把車當超跑開,就是VAG的造車精神,這樣開才不會壞! (會先撞車比較快..)

17.VAG 之所以不敢明示"建議"不要用D檔開車,是因為"打破要賠",所以提供"保固期" (還好有暗黑板SOP 5.0這意思嗎?)

18.VAG車系的發動機沒聽過行進間熄火! (有人沒聽過嗎?)

19.我的車完全沒壞過任何零件,連來令片都沒換過! (把一台破車當破許在開,沒換過來令片!?)

20.我的車去原廠會找"指定技師"作保養,不用找"招待" (是"接待",不是去招待所,原廠也沒有"指定技師"這回事,所以你沒去過原廠,買的是2手車)

21."DSG的正確使用方法-下山山路可以一路用檔煞,看著別人踩煞車"(完全不用磨耗煞車皮,省錢好棒棒)

22.我的車11年了,全車都很健康,如有需要我可以教你,保用20萬公里以上(除了換飛輪,塌頂蓬,其他電瓶輪胎馬達等,修好的都算沒壞過!!")
rosehui wrote:
他是怎麼告訴我們的?...(恕刪)


小安迪就是照著SOP市區低速用M檔
結果他的Touran還不是掛了
SOP根本沒用啊
而且原廠一直鬼撞牆說是個案
說不一定就是SOP讓變速箱耗損更大哩

Saber422 wrote:
小安迪就是照著SOP市區低速用M檔
結果他的Touran還不是掛了
SOP根本沒用啊


SOP不但沒用

反而更害人!




小Andy說的:很多朋友順順開都沒事!

可以去問問多少周遭朋友開的,包括我認識的

都是主要D檔開的

就是沒事!

整天拉轉,說啥歐洲車原生車種加歐洲車車主主開法

就只一個下場--進廠!!!



標準假消息受害者,不用管嗎!!!???

56GY wrote:
SOP不但沒用反而...(恕刪)


話說小安迪的車後來怎麼處理?

YASHIROll wrote:
話說小安迪的車後來...(恕刪)


修好後

忍痛賣掉,才開一萬多
之前這位ANDY老爹說他開過7台BMW 1台賓士 變速箱都GG過
(那部地球黃金線影片被撤掉 因為那集有放一台BMW X6 也在講二手BMW X6那變速箱一段時間就會掛

在節目內還提到他家有另一台SKODA也開始怪怪的
我個人認為 福斯的車跟納智傑沒兩樣 根本不是拿來賣的 是拿來害人的




rosehui wrote:
他是怎麼告訴我們的...(恕刪)


公司的貨車,發生過駕駛超作不當讓離合器燒毀外,高溫讓飛輪表面變型,使飛輪需拆下重新用車床較正...
我家小妞蛀牙了~
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)