GOLF 7代DSG死亡閃光 過保固原廠維修分享

如果要買Golf, 請買GTI 以上的,因為GTI 用的DSG是濕式變速箱,其它以下的都是乾式的。 建議買GTI不會後悔,乾式的比較不建議激烈操作。如果乾式DSG當作GTI 再開 我覺得差不多十萬公里就要注意死亡閃燈🔧 (說我自己, 1.6L以為自己在路上開GTI),我都想換GTI. 以上純屬個人意見歐.


tommy0215ltd wrote:
AUDI A1 DQ200變速箱 里程50161
2018/9/13更換變速箱閥體,料號0AM325025H Z2L
有回原廠保養,沒有每次
原廠報價閥體74498
工資3654
善意保固車主付費57774
保固2年,不限里程
閥體好了,又開始擔心離合器



從召修後,都說新改版,沒問題了。看來還是有問題...



Audi A1 DQ200變速箱閥體 里程50161 更新

樓主的Golf7 DQ200變速箱閥體 里程 96771 更新

更新里程差約一半。vw閥體比Audi 強???

{善意保固五萬多} vs 更新免費 無法比。


離合器使用壽命兩者又有差很多嘛??


這個版達人多,請不吝指教。

vicorchiu419 wrote:
如果要買Golf, 請買GTI 以上的,因為GTI 用的DSG是濕式變速箱,其它以下的都是乾式的。 建議買GTI不會後悔,乾式的比較不建議激烈操作。如果乾式DSG當作GTI 再開 我覺得差不多十萬公里就要注意死亡閃燈🔧 (說我自己, 1.6L以為自己在路上開GTI),我都想換GTI. 以上純屬個人意見歐.


GTI也是有很多毛病
然後DQ200 很多都是車主用D檔順順開
所以就有一個白癡出來怪罪D檔
如果福斯的車不能用D檔開那原廠幹嘛還有D檔這個檔位😂,那位很濕大師真的是胡扯,他的職業應該是業務員吧
R154842 wrote:



GTI也是有很...(恕刪)

大鼻 wrote:
如果福斯的車不能用D...(恕刪)


不 他的職業是白癡
你說的太直接不好啦!這個論壇沒有他就沒樂趣了😂
R154842 wrote:



不 他的職業是...(恕刪)

R154842 wrote:
不 他的職業是白癡...(恕刪)


你這樣講不行!我們要幫他包裝一下!

神棍!!!
高樓上的燕子 wrote:
從召修後,都說新改...(恕刪)


可能還是要看年份,開車使用習慣,電腦設定剎車踩深一點不會讓離合器半離合,比較不會過熱。

DQ200遇到的里程都不盡相同,覺得啦沒辦法直接根據里程判定好壞。

補充我是12年式的A1 1.4
ctw0510 wrote:
內部機構有改良
閥體油也改成高溫高濕地區專用的
相對應的軟體也不同,有寫入最佳化參數,..(恕刪)

很好奇福斯這麼大的公司,DQA都在幹什麼吃的
閥體油改成高溫高濕地區專用 ? 手機都要測thermal shock了
一台車量產前沒測高溫高濕 ? VDA稽核能過 ?
依這家公司的尿性
我猜應該是報告測fail,主管大筆一揮OK出貨。
高溫高濕??

40度在台灣算[高溫]吧!

[半離合]時 ,飛輪與離合器磨一下, 至少也會有超過50度以上的[高溫]吧!




[高濕]最高就是相對濕度100%吧!

閥體油是在密封的環境 ,跟濕度何關?


在台灣這高溫高濕的環境中, DQ250可用上100萬公里. DQ200目前為止,不少直上20萬公里以上的記錄 ,很多車友都還是在較熱的中南部.



何者是話術? 何者是事實?

聰明的就懂!
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