Volkswagen Passat Variant 330TSI R-line 30 Million Edition 試駕 質感配備更精進的優質旅行車

還缺了一個讓人不解的東西
就是直接式胎壓偵測被改回間接式的

zzyzx430 wrote:
昨天也去試駕了,覺得...(恕刪)
330TSI R-Line 外型跟前幾代Passat算是不錯看
只不過怎麼沒通風椅 不然可以加選嗎! 台灣其實不太需要加熱椅
這輛馬力以這時代來說算是夠用
而且這樣車子引擎的制震能力相當不錯
停等紅綠燈時 車室內感受不到任何震動
一些購車族 除了有玩車的人需要大馬力
不然一般般市井小民真的不要去太在乎馬力有多大
馬力大相對耗油量就多 以目前節能減碳的時代180匹夠用了
至於變速箱DQ200 台灣福斯更應該承諾產品的完善性及妥善率
學其他的車廠有問題的型號來個終身保固
別讓變速箱砸了自己的招牌
不過安全配備如能更完備 對消費者而言更是有極大的誘因
如果想低調自用或是公司用車這輛Passat Variant的確是值得考慮
瓊斯 wrote:
最大馬力:180hp/5100~6200rpm
最大扭力:25.5kgm/1250~5000rpm

驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:七速自手排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:235/40R19
車身尺寸:4771mm x 1832mm x 1508mm
軸距:2786mm
車重:1520公斤
國內售價:172.8萬元


以國內休旅主流的消費習性 , 同價位的Tiguan 380 tsi R-Line

可能更吸引人 , 性能和驅動方式以及變速箱都優於這台


限量車款就是大賣場黃標的商人手法。
賣這麼貴,難怪一些不懂車的台灣人會莫名其妙的以為福斯是高級車開福斯就是優越感
瓊斯 wrote:
Volkswagen...(恕刪)

VW性能很好的車
180HP 加速僅8秒
WAGON旅行車外觀美 也省油 又實用能載多

可惜小貴
瓊斯 wrote:
Volkswagen...(恕刪)


看到價錢,我還以為標錯380的價格。
一台Passat 賣172萬元。
如果有四輪傳動加上大馬力,如果折價好談,還有誘因。
車子是很美啦,但是付出代價也真不少。
bibliophlist_32 wrote:


看到價錢,我還以...(恕刪)

心有戚戚焉!
一開始以為是380優惠價,注意看才知道是330
賣到172萬,居然是180/25這種動力!
把台灣人當盤子敲就是了!
11月份的優惠方案出來了嗎,想了解一下
這售價....
福斯以為已經改成BBAV了嗎?
再加上惡名昭彰DQ200
可以包一包抬去種了
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