【快報】VW T-Cross正式上市,劃分四車型自82.8萬元起!

台灣商人就是這種德性

就跟慣竊一樣

你會相信小偷,他說我以後不會再

偷東西了??你還天真相信??

有些人,有些護衛隊,我真不知

腦袋想什麼???基本邏輯能力都沒??






MBUSA wrote:
+1和泰車的傑作咩難...(恕刪)
MBUSA wrote:

和泰車的傑作咩
難怪EPS高到令人乍舌
台灣消費者這麼挺,造就了這麼敢開價的和泰車...(恕刪)


賣得好, 就加價賣! 賣不好 ,就降價賣,衝銷量!

這是做生意的基本!


在台灣 ,感謝DSG ,贊嘆DSG!

銷量平穩, 難加價.

駕馭樂趣及高速行車的安全性高.

CP值高!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
後座冷氣出風口的位置弄一個置物大洞,看起來真怪~
Mazda表示:關我啥事
是說價錢看起來好像比CX-30便宜
但大小就不一樣啊,訂的不便宜是事實別拿別人家來擋好嗎
要這樣說的話怎不跟BMW的X6、X7,賓士的GLC、GLE比
哇便宜到不行,福斯根本佛心公司
一樣大大的車便宜人家不止一半
硬要拿Mazda比,也是跟CX-3比吧
jerrygong wrote:
CX-30 頂級109...(恕刪)
日系2.0na也可以賣那種價
CX-30車內空間並沒有比T-Cross大
坐進去的空間感受幾乎沒兩樣
CX-30車身比較長,但是空間並沒有因此變大
T-Cross副駕椅背可以平放,後座可以前後滑移=空間魔術師
有人說T-cross是加高的Polo,這麼說其實不正確
T-Cross外觀和內裝都是全新樣貌
並且把ACC和AEB都列入標準配備清單
VWT-Cross價格帶已經非常貼近國產車
有比較有高下,結果立馬分曉
國產車的安全性看了直搖頭
原來CUV國產車沒一個能打的
這次t-cross有新增GPF,看來很多人都沒注意到這個地方,功能跟柴油的DPF一樣,都是過濾碳粒子的。
*采昕* wrote:
這次t-cross有...(恕刪)


為了通過Euro6c裝的。
不只福斯,很多歐規車都有。
就跟柴油DPF一樣,將來都得面對再生或清洗的程序。
但為了環保,個人很贊成使用。

但這東西 還是不要提到的好吧...
很容易讓人聯想到2015的事件啊(應該很多人都還不曉得)。
福斯內部決策及外部對(台灣)消費者誠信問題不少,
但既然他自己沒主動放送,就先放過這環吧。
realeyes wrote:


為了通過Euro...(恕刪)


不過說真的,自從柴油車裝了DPF後,排氣管真的很乾淨,都是金屬原色,不會黑黑的,所以汽油車裝GPF立意良善。
*采昕* wrote:
不過說真的,自從柴油...(恕刪)


塞住的時候就知道....
到時還是一堆人自己把它廢掉的
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