GOLF5TDI wrote:VAG的 TSI 1.0 這顆發動機.全程掛S檔 ,加速有力! "有力"!?左邊的0-100要快10秒,你當超跑!右邊差不多的加速...你當然"有力"!了一點都不奇怪!這不是車的問題,定位就是輕鬆代步這是人的問題! 認知障礙而已
GOLF5TDI wrote:VAG的 TSI 1.0 這顆發動機.全程掛S檔 ,加速有力!(恕刪) 看看你的蠢樣GOLF5TDI分身帳號介紹GOLF5TDI分身帳號自問自答丟臉專頁GOLF5TDI唬爛事蹟
GOLF5TDI wrote: 建議樓主可試完車後 ,再來決定.市區及高速公路都跑一下.VAG的 TSI 1.0 這顆發動機.全程掛S檔 ,加速有力! 哪有把S檔當常態使用或是把它當有沒有力的依據?莫非D檔沒力,讓你沒有勇氣推薦?S檔當行駛常態? 頓挫受得了嗎? 噪音、震動受得了? 這樣就不省油了啊!
上週有試乘T-CROSS跟VITARA,T-CROSS後座舒適性其實很棒,樓主這張照片角度確實看起來好像很直,但我自己是覺得VITARA比較挺直,是比較不舒服的而且VITARA後座開口小,我體型偏大,腳也大,要進出時腳沒辦法橫向出去,要轉一個角度才有辦法順利下車CHR則是如板上大家所講的,真的是賣品牌,後座視野相當不好,而且行李箱也放不下大台的嬰兒車T-CROSS整體配備真的很令人心動,扣除變速箱疑慮跟後續維修費用的話...在這個級距根本不需要考慮阿!!
wang.fufu wrote:DQ200上網查一下(恕刪) 我選車, 只看VAG及豐田!常跑市區, 漫速行車,CH-R OK啦! 維修零件應該較便宜.若是常跑高速公路, [高規格]的VAG的車系會更適合!加速快, 底盤不[漂]很穩 ,煞車力強, 車體保護性高.整體[安全性]及[性能感]會高出許多!在德國Autobahn上, VAG全車系, 都要能很平穩且安全的以15-18格巡航!TSI 1.0 L的發動機, 掛S檔自排(跑車化設定的自排D檔), 好跑, 少煩惱!也可掛M檔手排, 樂趣更高!