怎麼跟不聽勸的老公討論買車這件事(6/26文章更新...謝謝大家)

GTIwei wrote:
像你這種亂槍打鳥,也(恕刪)




日系國產鋁罐車 ,連基本的[車體安全保護]都沒有!

講了一大堆!

就是不脫網友說的[要錢不要命]!



常在電視上看到東南亞國家的路上, 將近100% 都是日系車.

因為都是在路上塞車慢行, 開不快 ,碰撞了, 也沒事!


反觀台灣高速公路+快速道路網遍佈 , 加上風景區多在山區.

在中南部 更是路直, 車相對少, 車速更是快!

以這樣的用車環境,

與先進的歐洲更接近.

可是國內還是國產鋁罐車居多,

要錢不要命! 可悲啊!



https://udn.com/news/story/7320/4140798

<<護理師同學剛結婚生女 北上喝喜酒遇橫禍天人永隔>>

高速公路上遇碰撞, 車體保護性差, 造成天人永隔的悲劇!


樓主可以用這一點來對老公曉以大義!

一般多是先以2輪代步, 再來就是可以[遮風避雨]的4輪, 再來就是要[升級]為[最安全]的,有[駕駛樂趣]的4輪.....

收入增加了,超越 [代步]的基本需求, [安全][性能]及[駕駛樂趣]等都是更上一層樓的用車需求!



還是回歸用車需求吧!

[德系車]與[日系車]的科技及需求層次是完全不同的!


以用車四進階來說明:

車 , 好車, 豪車, 超跑!

豐田就是[車]中翹楚!

VAG就是 [好車+ 豪車,+超跑]的霸主!

VAG 旗下[8大汽車品牌及Ducati 2輪車系等]都是性能化導向的設計!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI  wrote:

日系國產鋁罐車 ,連基本的[車體安全保護]都沒有!

講了一大堆!

就是不脫網友說的[要錢不要命]!


常在電視上看到東南亞國家的路上, 將近100% 都是日系車.

因為都是在路上塞車慢行, 開不快 ,碰撞了, 也沒事!


反觀台灣高速公路+快速道路網遍佈 , 加上風景區多在山區.

在中南部 更是路直, 車相對少, 車速更是快!

以這樣的用車環境,

與先進的歐洲更接近.

可是國內還是日系車國產鋁罐車居多,

要錢不要命! 可悲啊!



https://udn.com/news/story/7320/4140798

<<護理師同學剛結婚生女 北上喝喜酒遇橫禍天人永隔>>

高速公路上遇碰撞, 車體保護性差, 造成天人永隔的悲劇!


樓主可以用這一點來對老公曉以大義!

一般多是先以2輪代步, 再來就是可以[遮風避雨]的4輪, 再來就是要[升級]為[最安全]的,有[駕駛樂趣]的4輪.....

收入增加了,超越 [代步]的基本需求, [安全][性能]及[駕駛樂趣]等都是更上一層樓的用車需求!



先解釋一下北美洲人可不可悲!

他們也是日本車佔多數!  高速公路也都開在110-130之間。

還唾棄了dsg,選擇at、cvt的日本車!

到底是美洲人可悲、東南亞人可悲、台灣人可悲!

還是只有唬爛,想帶風向的你,最可悲!






還是回歸用車需求吧!

[德系車]與[日系車]的科技及需求層次是完全不同的!


以用車四進階來說明:

車 , 好車, 豪車, 超跑!

豐田就是[車]中翹楚!

VAG就是 [好車+ 豪車,+超跑]的霸主!

VAG 旗下[8大汽車品牌及Ducati 2輪車系等]都是性能化導向的設計!

2020-07-04 8:01 #151


頭殼壞掉的虛幻腦補!
DSG 不難,忘掉大師而已! 唾棄SOP,01認證進垃圾區! 封鎖大師,不讓進我屋恣意拉屎!
GOLF5TDI wrote:
講了一大堆!
就是不脫網友說的[要錢不要命]!!(恕刪)


你真才是網友說的[要錢不要命]!!
開一台破老柴狗, 沒性能沒安全性
才自以為是高級車, 自以為有超跑基因
沒能力好好賺錢, 整天唬爛
我在美國、加拿大看到路上幾乎都是現代的汽車...住家幾乎都是三星或LG的家電....
GOLF5TDI wrote:
日系國產鋁罐車 ,連(恕刪)


完蛋了,這個樓又要開始歪了...
最後還是淪陷了
車價的差異先不提,純論車本身:

Touran 是德國VW設計、製造的車,論品牌 (VW vs Mitsubishi)、產地 (Wolfsburg vs 楊梅),應該可算勝出

VW 集團的 MQB、MLB、MEB、MSB 等模組化設計可算是目前各大汽車集團中略居領導地位者,而 Outlander 是多久之前世代 (持續微整形至今?) 我已不記得了

Outlander 是 SUV,Touran 是 MPV,後者駕駛重心較低,加上德國車設計上都須符合 Autobahn 無限速的高速行駛環境要求 (穩定、安全),這點就算是一台 MPV,也不會有例外

說了這麼多,我相信你只要去展示間親身試駕這兩台車,有機會的話跑一下高速公路,這之間的差異,你應該會有所感受才是;而購(養)車成本 vs 家庭(安全),這之間的平衡輕重,就要由您自己拿捏了。
只有一個建議: 先懂車,才能跟老公討論
購車預算? 100以內,還是100~150還是200以下都可以
使用環境及條件? 短程居多還是跑長途? 市區還是高速還是山路
乘坐人數條件? 最多只會坐四人或偶而需要載更多人
行李空間需求? 常旅遊嗎? 二寶裝備多嗎?
養車預算? 包含維修及保養及油錢
安全性需求? 需要科技安全裝置嗎? 例如IQ DRIVE
以上建議
嗯,坦白說,買VW的車,就是買來練汽車維修技術用的,因為車太容易壞了,你買一台VW來,東西壞到,你如果自己想學修車,大概車的很多零件和構造都很熟了,等到賣車後,你大概不會想碰VAG的車了,維修費太恐怖了。
lupo8568 wrote:
我當了18年的VW車(恕刪)

當18年的福斯車主。請問是開了幾台 ?
1台 ~~ 能開18年!!
超過1台 ~~ 那我問完了!!

現任福斯車主請教--
會想從Outlander 跳到 Touran,我想對於生活品質是會有一定的要求及期望!
對一個已經結婚有小孩成員的家庭來說, Touran或許是個可負擔的選擇,畢竟
有時候跟長輩們一起出門彼此間還能有點舒適的乘坐空間。
還有,開福斯跟開三菱還是有一定的心理感受差距。
若是有能力負擔及平常保養費用,Touran會優於Outlander,
第一是安全性,第二是安全性,第三還是安全性!
至於先生方面,或許車子對他來說不是那麼重要,帶他去試乘
看看或許會改觀,男生握上方向盤後,應該能感受出差異性,
若是感受不出來,旁邊還有台Tiguan 可一同試試。
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