Golf GTI換Arteon ??

farside wrote:
沒成家,GTI有家庭...(恕刪)


分析的很有理
我覺得換Arteon會更有大人式的熱血 如果有想換車的打算 往上看也是件好事
DogTT wrote:
今年不知道是年紀稍長了還是怎樣 本來對房車通常毫無興趣的我
居然也會對這種車燃起熱情


看了樓主的心路歷程轉變,只能說開GTI的小屁孩也有長大變穩重的一天!
看起來台福也是想把Arteon 380營造為高性能轎跑車和跑旅車,給了272匹的EA888, 還有4輪驅動系統,這已經是加速性能和過彎能力的基本保證,不知道是否也給了可變齒比方向盤和可變阻尼底盤?
je6688yr wrote:
不知道是否也給了可變齒比方向盤和可變阻尼底盤?
 
 
 
這算送分題嗎?您提到的功能應該是都有!
 
Volkswagen真.旗艦,Arteon / Arteon Shooting Brake實車只能說帥到沒朋友
 
=====節錄=====
不僅擁有高度數位化座艙,Arteon在舒適上也沒有任何妥協,座椅採用柔軟細膩的Nappa皮革包覆,......;不僅如此,Arteon更給予乘員完美的聽覺饗宴,新型立體聲系統,為Harman Kardon 環繞音響專門為Volkswagen開發設計,700W輸出、12 支揚聲器,帶給乘員豪華的車內音樂饗宴,感受Arteon帶來的頂級移動體驗。
 
...............
具備運動化跑格的Arteon,也搭載強悍動力系統,採用2.0L 直列四缸TSI 渦輪增壓汽油引擎,以330 TSI和380 TSI雙車型動力輸出,搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱,提供最大馬力190ps和性能首選的272ps,其中380 TSI R-Line Performance更具備4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統,不僅帶來更加穩定的行車動態,

搭配DCC主動式底盤控制系統

可自在調整底盤的舒適度與運動性,提供更多元化的駕駛樂趣!
 
Arteon以寬闊且低重心的車身比例,造就低風阻的先天優勢,同時憑藉著 MQB 模組化橫置引擎平台帶來高剛性、輕量化的結構特點,

再加上性能車款獨具的動態齒比轉向輔助系統

此系統可依據路況隨時動態調節轉向,減少方向盤轉動圈數,有效提升停車便利性與入彎敏捷度,同時在變換車道、停車或轉彎時,反應更直接快速,帶來精準動態及更穩定的行車品質。
 
身為Volkswagen在台旗艦車款,Arteon擁有豪華品牌望之莫及的豐富安全科技陣容,不僅全車系標配9具安全氣囊,更搭載完整IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,如全速域 ACC主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統、車側盲點警示系統等,以全方位主被動安全防護,貼心守護行車安全。此外,Arteon適用長里程彈性保養概念,最長二年或最多30,000公里才需更換機油相關項目,搭配完整售後保固方案如福斯人禮遇計畫,享有最完善的品牌售後服務。
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apeifong wrote:
Tiguan在休旅車(恕刪)


是啊 就等試駕了
farside wrote:
沒成家,GTI有家庭(恕刪)


對吧 外型帥的很有吸引力
看了大家的回答 讓我對Arteon更有信心
期待啊~~
看這馬力數據
是不是跟SKODA SUPERB 小改款2.0那顆引擎一樣啊?
亮哥+ wrote:
看了樓主的心路歷程轉(恕刪)


個人覺得GTI開起來是種個性 應該不算小屁孩啦!
難道是我自我感覺良好...
sular wrote:
看這馬力數據是不是跟SKODA...(恕刪)


機率很高 畢竟Audi也是這一顆
外觀跟內裝見仁見智 品牌位階還是有差
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