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前面整段的遠燈廣度也不是矩陣開啟的樣子，
矩陣有開啟的話，遠燈廣度非常寬，可參考下面影片，
約開頭5-10秒那邊可清楚看出啟動前後，左右兩邊牆壁差別，
你這段影片看起來比較像只有開啟遠燈輔助功能，
自動遠燈的話只會打亮中間一小段，向下面連結影片這樣，
按這裡檢視網頁 ，如果確認車子有標配矩陣MATRIX頭燈的話，
先看一下原廠啟動時速條件跟系統有沒有開啟，
接著上去高速還快速道路測試一下，
有像第一段影片那樣做動的話就是正常的了，(原本山路這段可能就是單純條件未到)，
如果只有像第二段這樣，那就要先錄影起來，回去原廠檢查了。
沒錯，我在高速公路運作時跟第一個影片差不多，問題發生在全黑山路時快速轉彎。目前先傳影片給業務請他跟原廠技師問看看
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其實你仔細觀察短瓜跟長瓜的大燈不一樣(外觀一樣，效果不同)，短瓜燈色比較白，長瓜比較黃，短瓜照出去的光型在階梯處高低落差大，長瓜高低落差小，落差大的好處就是可以調低燈具，近距離會比較亮，續下一則
遠距離的就靠另外那顆照遠的補足，但長瓜就不行，想要足夠遠，就要調高，近的區域就會變暗。 另外我說的轉向光線不足是低速彎度大的山路，真的烏黑一片。
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