杰運買中古Tiguan隔天變速箱就故障,推責拒退車還得自付維修費

部分算杰運粉
二手車行買車到回廠、整理,過程中變速箱都沒壞。
但車主領完車一天後壞了,誰曉得這一天是怎麼操這台車?
去銀行櫃臺、ATM領錢,能一天後說錢少給了要銀行補?
除非你全程錄影到回銀行,證明中間沒動手腳,不然誰理你阿?
aliao
【車主領完車一天後壞了,誰曉得這一天是怎麼操這台車】,同樣的邏輯,買新車交車後出了事是否也可以拿來用?
林阿賢
你這邏輯有問題啊..買到有問題的東西 你回家用就是壞掉你不會去含扣?就像你買到一台手機 然後隔天變磚頭,誰曉得這一天你是怎麼操手機的,是不是也可以用你這條
ericlee_2001 wrote:
Tiguan沒用過DQ200, 只用過DQ250 DQ381 DQ500

此說法不完全正確,因為較早期的Tiguan 1.4 TSI 使用過DQ200
但重點還是苦主買的是有保固還是"現況交車",這沒說,責任在誰就難講
goldenstone
Tiguan即使是1.4TSI也沒使用過DQ200,請問您的資訊來源是?
Daniel Wen
請google,對了,想起來十來年前搭老婆好友剛買的二手地瓜1.4TSI,高速公路上檔位D7,那時候DQ380還沒上市,DQ250只有6檔
有時候車鬧脾氣就是這樣
今天好好的 明天突然就出問題了....
捷運就是廣告宣傳水份含量太高才會出事,一些雞巴毛歐系老車通通保固,結果遇到事情又一推258龜縮起來,況且捷運賣價比同業貴非常多,售後爛的可以說不過去吧!
sun2323dw
有去那邊看過車子,車多,業務員多,客觀上,管控難度高......就,良莠不齊
買二手車真的運氣占很重,雖然不是很了解杰運售後到底如何,但是有打合約的東西,還有十家中古車行,8 間 都是老闆養8+9 或嗑藥仔,剩下兩間就是杰運跟小施,至少看起來正派點,相信不會砸自己招牌吧!!
每次看到類似文章都會覺得為何其他車變速箱出問題都沒事,一提到福斯就高潮?目前有狀況的變速箱都是閥體,換一顆閥體費用也不高,不懂到底大家為何覺得玻璃
jason_uniq
部份負擔就要1萬8了,全付的用不用5萬10萬?這算不高?
I'm亮亮
閥體更換沒有10萬那麼貴啦, 如果是乾式變速箱的維修大約只要兩萬左右, 濕式的比較貴但也沒到嚇死人
買台二手歐洲車本來就該準備一本來修了,一天就壞只能寫個慘字了
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