感謝有機會還能分享，我駕駛商旅車的體驗文！這次得知要開Multivan Style汽油版七座出遊兩日時，對這款商旅車沒有抱任何期待
主要之前工作曾開過NISSAN QRV，我有印象那時候要從高雄出差到苗栗，我的手一定要牢牢把方向盤用力抓穩，因為它的車如果稍微一變換車道，整台車都會晃
但後來有試過進口的本田奧德賽7座，這款就有比較穩定，可能因為它底盤低，行駛過程也是感受穩定的
但2400c.c.自然進氣引擎的性能，大概也只能說夠用，說要跟駕駛轎車輕盈感，還有很大的距離，所以還沒駕駛到福斯 Multivan前，我也沒有過多期待
但前年有參加過匯豐汽車集團旗下的Yamicar協新租車公司活動⬇️開過福斯
Yamicar協新租車就能用APP預約(題外補充：Yamicar租金我有比較過，租金在眾多租車公司裡面C/P值算高，而且租金有包含車身險，推薦給大家
）我駕駛兩天，上一代的福斯Tiguan 280 TSI Elegance Premium ⬇️
我很驚訝它這台入門款280TSI休旅車，而非像Tiguan R-LINE 或正R版高性能底盤，基本款的280TSI底盤在屏東霧台的山區，竟然能夠像我岳母四代FORD FOCUS ST-line這種低底盤轎車一樣好操控
入彎側傾角度跟FOCUS ST-line蠻相似！重點是變速箱在山路很有智慧，原廠設定的好👍它知道我要入彎，提前自動降檔，控制引擎轉速，幫我預設引擎煞車時間，我只要控制油門即可
印象真的非常好！
⬆️內裝氛圍有夠好
可能它這台剛好是末代一批車，整體配備給好給滿！
⬆️Yamicar品牌強調無煙車，我驗證他們服務還不錯👍相較之前長期有租過大間像是格上租車、安維斯或是小馬租車，這家租車公司品質真的算是優的
⬆️連我太太都喜歡這台福斯280 TSI操控，其實我們平常本身有日系轎車使用，這次機會開到Tiguan休旅車，一致認同福斯的駕馭體驗👍
如果撇除以前早期福斯人家說的養護方面，如果有機會！我也要當福斯車主
當然現在身邊有親友是近幾年福斯車主，我跟他們聊，近幾年照護方面，有比較不會有早期那麼多問題！————————————————————
以上～正因如此有機會可以讓我駕駛到福斯Tiguan，我開始對福斯駕駛感受濃濃興趣
所以福斯商旅內部公司高層認可！我才有機會再體驗到Multivan 
到了兩天一夜出遊這天，我來到福斯商旅高雄澄清店取車
⬆️這間展示間有好吸睛的露營車
我有上去看，上去瞬間好像進到一間小套房，好希望之後有借用這台車出遊機會（做白日夢接待我的業務郭先生，很親切、又專業，我很快就取到我們這台特殊廣告色的藍色Multivan
這個顏色真的很特殊，開在路上的這兩天超多人關注到我們這台車，看久了也覺得超滿好看⬇️
⬆️我拿到車時，感覺車size 超大，一開始駕駛還真的不太習慣…
而且本來我是規劃熟悉的屏的恆春兩日遊旅行，畢竟開5米的車，盡量開平地比較安全！
後來爸媽和太太希望往南投衫林溪，那邊空氣好，也沒有像平地氣溫一樣高溫，像我們出遊那天，高雄氣溫是31度
熱爆當他們選擇衫林溪兩日遊後，我開始對這台2噸重量的Multivan➕車長5米➕1米8車高，沒有什麼信心，認為Multivan不管是車高的高重心，或是比我自己轎車還長的車身
。我早已經有心理準備，整條山路可能只能慢慢開，防止後座的爸媽、太太和小孩可能會暈車，或許我會是那個路隊長
⬇️出發里程先記錄一下，總里程上面顯示1,420公里，很有科技感的
⬇️前面設計雙A柱，車內看向外面視角，真的死角很小。
它的空間開闊感真的很棒
車內設計有在家的感覺，木紋飾板和霧面金屬飾板交錯運用，多了舒適轎車的氛圍
⬇️第二排這兩天都是我爸專屬位置，沒有聽他喊腰酸背痛，座起來也不會不舒服，因為我到座椅上有德國AGR背脊協會認證標籤（可惜沒拍下來
第三排就是我小孩的安全座椅和我媽的位置⬇️
⬆️大七人座的狀態下，後廂這樣其實有不錯的表現，我們一家三代，5人兩天一夜旅行的行李⬇️
更棒的是…尾門上方有LED照明燈，除了在黑夜中行李方便上下，車泊露營也可以將尾門掀起來，將一套野營桌椅直接擺在尾門下方，多棒
放完行李…緊接著就出發前往衫林溪
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我們早上10:00從高雄出發～話說這台Multivan汽油版配的是福斯集團在高性能跑旅車&轎跑車，常見代號EA888的2,000cc渦輪增壓引擎，雖然車重有兩噸，但是加速過程非常有力，瞬間加速超車都很靈巧，好像在開我的轎車那種輕巧感
偶爾超車好用！這次旅途需要兩到三個小時車程，幸好國道高速遙遠路途，都有ACC跟車系統，開起來很輕鬆！⬇️
而且它的跟車系統有更先進，之前開過的上一代最後一批Tiguan 280 TSI Elegance Premium 還沒有智慧車陣穿梭系統，可以偵測三個車道，像是旁邊車道的轎車、休旅車甚至大卡車都會用圖像顯示在儀表。
另外值得一提，這台車很強調安全，先打方向燈～準備變換車道，如果剛好有其他車在我車盲區，車子會發出很大的蜂鳴警示聲⚠️➕我左側門邊氣氛燈也會閃爍紅色警告燈⚠️
甚至還有一次遇到國道前方車輛回堵，我雖然保持著道交法規定國道車距，但Multivan系統還是事先緊急施給強烈煞車輔助力道，而且還能很穩的安全停下，車上的人和車內雜物都沒有因為車子急煞，多餘搖擺晃動👍
難怪之前福斯原廠廣告曾訴求這台車是安全移動堡壘，果真的安全面面俱到
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駕駛兩個小時，我們來到南投竹山鎮，剛好順路外帶當地竹山筍包和這邊網路人氣煎餃😋
我將車輛停在公園，剛好Multivan有移動式摺疊收納餐桌，駕駛座和二、三排都可以透過滑軌移動餐桌，我把它推來駕駛前座享用我的午餐⬇️
⬆️實際上也可以給後排使用，這是這台Multivan的最大招牌特色
⬇️過程中我都是把餐桌移到駕駛座當成置杯架，第三排乘客才可透過寬大中央走道進出！
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⬇️緊接用完餐，馬上就開上山進到杉林溪
Multivan在山路開起來真的沒有很重拖，它兩噸的車重，加上四位大人一位小小孩，竟然比我開日系自然進氣轎車還輕鬆
衫林溪大大小小的彎道都能輕鬆克服，除了渦輪引擎的加速靈敏，都可以快速跟上前車👍在一般模式下，油門輕踩大約到1800～1900轉時，會有種快速有人幫我推向山坡的力量感，加上功不可沒的變速箱，加速時因為電腦設定優良，換檔也不會有頓挫感，整個很順
福斯變速箱真的很有智慧，繼上回參加Yamicar 選的Tiguan ，當時也選山路體驗，我這次開商旅車Multivan也有這種感覺，在衫林溪山道進灣，它好像知道我要進灣，幫我降到適合的檔位，全程只要顧油門就能輕鬆克服各種山路！
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⬆️經過層層關卡，終於到了衫林溪大飯店⬆️
衫林溪也好多商務包車，有同品牌T7 Caravelle
或是T6
尾
未完待續…
