因為這是改良不漏油的新款式,我量測一下尺寸,用來確認密封圈不換不會漏油,因為兩年多前我已經氟橡膠密封圈,這比零件附贈的好才對,尺寸基本都夠準確
由於空間狹小,這是多買了一組超短起子頭,用電動棘輪扳手頭部比較大,需要用更短的起子頭:
由於這幾顆螺絲原本原廠有用螺絲膠,因為空間小,不好拆,不過因為以前拆過了,所以幾分鐘就換好了
而這問題在 2015 Mazda 3 15萬km也發生過在高速公路失去動力,問題一樣是此零件漏油,原廠一個零件2.6萬元,也只需要換一個. 對比 EA888 換這算是很便宜
2026-7-19 檢查凸輪軸電磁閥接頭內有機油,為了避免機油延電線滲到引擎電腦接頭,造成引擎失去動力, 所以馬上花 600在淘寶買了兩個,官方海運到台灣免運費,可惜的是收到貨只寄了一個,只能退款一半,先把滲油的換掉:
因為這是改良不漏油的新款式,我量測一下尺寸,用來確認密封圈不換不會漏油,因為兩年多前我已經氟橡膠密封圈,這比零件附贈的好才對,尺寸基本都夠準確
由於空間狹小,這是多買了一組超短起子頭,用電動棘輪扳手頭部比較大,需要用更短的起子頭:
由於這幾顆螺絲原本原廠有用螺絲膠,因為空間小,不好拆,不過因為以前拆過了,所以幾分鐘就換好了
而這問題在 2015 Mazda 3 15萬km也發生過在高速公路失去動力,問題一樣是此零件漏油,原廠一個零件2.6萬元,也只需要換一個. 對比 EA888 換這算是很便宜
因為這是改良不漏油的新款式,我量測一下尺寸,用來確認密封圈不換不會漏油,因為兩年多前我已經氟橡膠密封圈,這比零件附贈的好才對,尺寸基本都夠準確
由於空間狹小,這是多買了一組超短起子頭,用電動棘輪扳手頭部比較大,需要用更短的起子頭:
由於這幾顆螺絲原本原廠有用螺絲膠,因為空間小,不好拆,不過因為以前拆過了,所以幾分鐘就換好了
而這問題在 2015 Mazda 3 15萬km也發生過在高速公路失去動力,問題一樣是此零件漏油,原廠一個零件2.6萬元,也只需要換一個. 對比 EA888 換這算是很便宜
