瞬間增壓?那是上代就有的功能吧。我以前有段時間考慮買9-5 aero,就有看到了。http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FirstDrives/articleId=43971,在這個網頁搜尋「overboost」就知道了,這是2000年的網頁。台灣竟然沒有人曉得?
KV2000 wrote:Griffin Ve...(恕刪) 內裝不太一樣,懸吊有點不同不過不用擔心,會在乎這個的車主煞車跟懸吊都會改掉或用Hirsch另外,之前電熱椅不是標配(台灣可能很多車從來沒用過)選配的抽風座椅比較實用
hjack wrote:內裝不太一樣,懸吊有...(恕刪) 再看清楚Griffin Linear 依原 Linear 價格加配備至接近 "AERO' 等級 而動力提升到210P現金又再折扣,真的佛心來了而Griffin Vector跟原AERO價格一樣配備幾乎一樣 (因AERO已經到頂),動力一樣260P所以我才說Griffin Edition對2.3T只有將"AERO" mark 換成 'Griffin" mark 而已價格一樣,配備一樣,動力一樣 , 我覺得對Griffin Edition2.3T沒有"雋永典藏版" 的誠意又少了 "AERO" mark 是不是真的跟"AERO"一樣 也不一定對 SAAB AERO 是多少熱血男人的夢 ~~~可是在最後一役中它缺席了, 除了價格 .
Griffin Vector可以視為Aero一樣露出尾管,一樣260P一樣跑車底磐及懸吊皮椅有些許不同,質感更好的透氣皮椅,皮很軟很舒服,雙色皮椅方向盤及手煞車車線部份有縫白線..車門飾條改成鋼琴烤漆,原本是鈦金屬色其他好像都一樣,一樣的讚可惜價格比照Aero,沒有Griffin Edition的優惠...