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zweihase wrote:
阿豆仔耶誕節都放假去...(恕刪)
感謝!
如果這是真的9-5 SC的spy photo
那我還蠻相信的,因為它有與現行的大9-5相同的元素
D柱外包覆玻璃
如果是9-5車友,應該不陌生
現行的大9-5 SS與SC, SC就像SS的後行李箱往上長高一樣,D柱雖是鋼材但外面包覆玻璃,十分特別
這也是我當初捨9-3 SC,選9-5 SC的原因之一
一般旅行車C柱是黑色,D柱是車身鈑金顏色. 不論國產Wish/馬五之流,或是進口雙B/Audi車款,皆是如此
唯有9-5 SportCombi與眾不同
車長可能因保險桿關係會略長與四門款
據聞有電動尾門
而標配的車頂架,怎麼看來跟Audi Avant相同?
歐美要過聖誕節了,看來又要有一週是空等待了
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尤其是....
"If you wanted a car that looked like everyone else you would buy a Volkswagen."
這句話大概說明了大部分 saab 車主的心聲~~~
所以.....
希望大家日後還有機會一起沉醉於 "saabish" ..saab 請加油...
Deal Journal Interview: Spyker CEO Wants to Make Saab More “Saabish”
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
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看起來 9-1 小鋼砲要等待一些時間啦~~~~~
clio rs ... 等我海放你!!... 哈哈
Exclusive: Spyker CEO On Saab's Future
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
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峰迴路轉的SAAB品牌併購事件，在2009年底由新GM與SAAB品牌潛力買家荷蘭SPYKER共同宣佈，SAAB品牌的併購案，有更多細節需要審慎處理，將結果宣佈時間延後一周，將於2010年1月7日正式對國際媒體發佈。消息來源指稱，除了主要潛力買家SPYKER，美國公司MERBANCO與瑞典投資公司也浮出檯面。
為了SAAB品牌的組織精簡，GM從今年1月份起便積極尋球SAAB的新東家，但唯一的成功進展是北汽集團將購得舊有9-3、9-5車系的生產設備與生產權，同時包含其所使用的引擎系統，且舊有9-5車系的生產設備將移往中國北京，以作北汽集團旗下車款生產之用。
據悉，12月19日新GM片面撤銷與SPYKER談判，導致瀕臨破局，二天後卻又重啟談判，原因直指SPYKER俄籍股東的敏感身份，因此新GM表態需要更多時間讓雙方審議討論，於是對SAAB品牌有興趣的買家浮現，讓SAAB的交易變成多方角力，不論結果如何，2010年1月7日終將揭曉！
資料引自http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/1/b0010004.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/1/b0010004+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
