avbora wrote:造車理念遇上市場需求...(恕刪) 坐過了朋友的大5、大7真的能了解箇中含意.這些年來GM也是有向市場妥協.雙B這幾年的進步是真的很驚人,當然售價也是漲的的嚇死人.但為何還是有那麼多人買呢??
檸檬派 wrote:賽車場上遇見Saab的機會微乎其微,遇見了也不覺得有像版上說的這麼強. 往前頁翻你就知道,Saab都是找四缸的BMW來宰,遇上你這種3.0六缸的BMW,這幾頁翻下來有哪個Saab車主敢保證必勝?t8f wrote:Subaru車主為什麼老是喜歡找人競速?台灣也不少這種的他們不是應該等Evo進口之後來一番比試嗎? 他跟Subaru沒關係吧,http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=1469288&p=2
天兵三號 wrote:往前頁翻你就知道,Saab都是找四缸的BMW來宰,遇上你這種3.0六缸的BMW,這幾頁翻下來有哪個Saab車主敢保證必勝? 找四缸的BMW來宰??沒宰過不太清楚,倒是拿四缸的saab來跟3.0六缸的BMW比難道BMW就比較光彩????我承認我的原廠2.0T四缸跑不過3.0六缸的BMW,倒是2.8T六缸車主的意見可以參考參考~
檸檬派 wrote:小弟也知道台灣人對賽...(恕刪) 台灣人?所以你是美國人?我沒看過真正的車手這麼喜歡用鍵盤跟人家比賽的什麼時候賽車手有這麼高調的?您還真是天下第一人啊方程式?都到這個等級了還在這裡找人嘴砲啊?方程式?會把MLB的冠軍賽講成World Series的民族會相信由法文寫的FIA所制定的Formula Racing嗎?少嘴砲好好調你的“方程式”賽車去吧喔我忘了說不是open wheel就是方程式這您不會不知道吧?
第一次看到六缸的saab是9000四門v6 3000ccNA跟後來93 V6增壓引勤,其他都是四缸以前bmw2.0的也是做六缸的是這一代3系列的2.0才改成四缸這一代四缸真的跑不動,不要說被saab痛宰,連camry2.0都很難贏我的bmw3500八缸就不一定跑的贏saab了,還六缸....當初跟我講說735有8.6秒一百的實力,結果還是輸我哥的9000aeroNA要贏增壓的車價差一定很大bmw那顆直六增壓的就很厲害的原廠四缸saab一定贏不了
NG900就配過V6了,2.5自然進氣再來就是改扁車頭的9000CD後的9000,3.0V6自然進氣9-5 3.0 V6的不對稱渦輪及後來9-3的2.8V6渦輪早年還在純正破車SAAB年代曾實驗性的抓兩顆B202引擎結合成V8...
ilovepalm,but... wrote:台灣人?所以你是美國...(恕刪) 小弟的發文有什麼地方不妥嗎?還是想親眼見見Saab的性能這點觸到您的痛處?Saab的性能不准別人親眼見識嗎?要高調,怎麼會是在網路上高調呢?當然是依台灣社會的習慣,親身見面後,比學歷比成就,這才高調的起來啊.
其實沒有不妥但是台灣這邊有在玩賽車的Saab車主真的很少要徵求美國的Saab 01網友就更少了如果真的對Saab性能有興趣可能你自己得跑一趟美國的展示間吧不然你就回台灣去一趟商富就有答案了要見證性能好不好最準的還是要自己去開開看而不是找該廠牌的車主去比賽誰跑得快兩台車要比性能好不好應該不是車主自己各開自己的車來比賽應該是換車自己努力去催出性能才能確定不會有人作弊不然你怎麼知道別人有沒有催全力在比賽?還是因為輕敵就讓了一些呢?所以去試駕其它廠牌也一樣像我就會好好地試駕如果自己抱著"這台車有什麼"的不在乎心態可能就看不到其他廠牌真正的性能在什麼地方講實在的你單純從"速度"這單一項目去看Saab所謂的性能也許你會失望吧怎麼不去看Infiniti呢?只比速度機器的話Infiniti比Saab快阿