我可以接受是車子就會故障的 人都會生病了 車車怎麼能不鬧脾氣呢

我認為只要花心思照顧他 他就會對我有所回報









只要維京孫老闆有辦法修的好 我就會繼續開下去
恭喜加入飛官行列!

當車修好再度奔馳時的喜悅,只有SAAB人瞭解 (所以孫老闆很重要~)

Proud to drive SAAB!
1/24 天氣晴

下午出發去新竹 在賣場停好車時發現鯊魚鰭噴了

立刻致電維京查詢鯊魚鰭庫存 結果剛裝走...

等貨到立刻進廠裝起來 不想當一隻少了魚翅的鯊魚!!

SmellBad wrote:
沒錯,是車子都會壞,...(恕刪)



品味是無價的

品質卻是無價

曾經有兩年的時間陷入無止境的修車輪迴,修好這個壞了那個,光是在原廠等變速箱電腦等了快三個月,好不容易終於引擎室零件和底盤橡皮件全換過一輪了,電瓶掛了,啟動馬達掛了,輪胎該換了,.....又開始進入輪迴了......
我是全原廠保養......真是要有愛心耐心呵護的車...

SmellBad wrote:
曾經有兩年的時間陷入...(恕刪)


呵呵~ 我的9-3跟大大也差不多,
去年陸續換了兩三樣零件,
最後狠心割愛出脫6年的愛車,
試過VOVLO、AUDI...
只可惜SAAB無後續之車,
現在投入SUBARU的懷抱了

bar2006 wrote:
呵呵~ 我的9-3跟...(恕刪)


目前手上也有一台柴油D4假R的Volvo,說實在,開起來的感覺,Volvo還真不是我的菜,另,整天要自備機油開得提心吊膽的四個圈我也不敢碰,深怕動不動運氣不好就變速箱顧路或者亮機油燈....>"<下車加機油很糗的

SmellBad wrote:
曾經有兩年的時間陷...(恕刪)


你是saab車???

看你的形容...感覺像是買到超級車王!!!

這不像saab車...

SmellBad wrote:
曾經有兩年的時間陷入...(恕刪)


Saab的可靠度不如日系車,大家都知道,不然每次車聚一排車都打開引擎蓋所為何事呢 Orz

但真的是好車一台,175匹可以四檔5500rpm直攻22格再上五檔的標準性能,講出來他廠車主都不信,你懂的。
散熱阿.....電瓶'DI...reliability 的問題,行駛後引擎室的高溫會讓電瓶和DI還有其他橡膠件的壽命降低...開引擎蓋,熄火,開電門讓風扇運轉,散熱...
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