台灣的汽車媒體不是都要$$$$$$$$$$$$嗎?有$看要什麼樣的報導或者要評比出最好的排名都是沒有問題的台灣有專業的汽車媒體嗎?我買了四年多的汽車雜誌看來看去內容其實都差不多有幾本不注意看還是同集團出的那怎麼還買?當然是為了看美女和車展上漂亮的汽車啦媒體寫的你看個大概半年一年的就什麼都會了一樣的東西每年角色換一換文章改一改就差不多了汽車雜誌最好的用途就是用來壓泡麵碗有一陣子我還拿來放在我的水族箱底座下面壓瞭吧?OS...要看汽車最新的資訊,到網路各大論壇上看就行了,像是01阿...
m91 wrote:同集團引擎共用,但s...(恕刪) 1.9 TTiD車款提供180匹最大馬力與40.7公斤米最大扭力,聽說總代理將以接單方式引進。kgy123 wrote:都花的起150萬買車...(恕刪) 這大概就是所謂的『又要馬兒好又要馬兒不吃草』心態吧...china5995 wrote:saab的試乘車是每...(恕刪) 目前僅找到蘋果日報的簡短試駕與介紹, 內裝配上胡桃木, 總覺得怪怪的~~~柴油新秀抵台 Saab9.3 1.9TiD
lucino wrote:因為SAAB的客戶群...(恕刪) 感謝你的說明‧一解我心中長期的疑惑,本來我還一直以為國內汽車雜誌,對市場上的車款永遠都是褒多於貶,偏偏某間雜誌商對SAAB永遠都是刻薄行事,原來冤仇結這麼深。扣除業代,01版友客觀多了。
saab 1.9TTID是雙渦輪馬力180P 扭力40.7 需要特定喔!!台灣沒有實車一般的1.9TID是單渦輪Hirsch晶片調升為175hp/3770rpm、35.7kgm/2400rpm經過Hirsch加持扭力曲線會更尖銳,也就是說會稍稍暴力一點的啦!!
我在上週已經試駕過了~~柴油車的噪音是不可避免.....剛開始真的很不習慣....試駕到後來也還是不習慣就是了.... 這台柴油車不用深踩油門, 扭力馬上就會被拉起來...到了高速反而不那麼的有衝勁~~和汽油版不一樣的是它配了S檔, 切換到S之後就會檔檔紅線才換檔...爽度一流!! 操控的部分就和汽油版的就一模一樣了.....