dajoshua wrote:先前中國上海汽車入主...(恕刪) 人家是入股而且雙龍的管理還是韓國人韓國人經營不善在商言商,退股很正常韓國民眾則普遍認為又可以代表甚麼? Bill Gate也拿Apple的圖形介面商場上就是這樣,又有甚麼可以懶?不要忘記人家雙龍也是拿平治技術上汽是合法取得現在上汽收購Rover MG弄得有聲有色,而且保住了在英國的員工不過~這次是吉利收購,又關上汽甚麼事?
心藍 wrote:至少人家想學人家的核...(恕刪) 台灣還是幫日本代工但代工的車上一個台灣公司名字也沒有人家大陸公司名字跟大廠可以放在一起甚麼東風日產,廣州本田的車滿街跑,利益平起平座才可以發展自己的品牌
crazy4u wrote:我倒是希望能成功...也希望能有更多在大陸生產的車來台灣..這樣或許台灣的車價就能正常化許多......(恕刪) 車價能正常化...品質也要相當國產化..........不然弄大陸車進來...零件耗材問題叫的比國產車苦連天....這又何必呢把安全搞好再進來吧...
Dynax wrote:人家是入股而且...(恕刪) Dynax兄,謝謝您的回應,簡單分享些想法如下,請多多包涵:「人家是入股而且雙龍的管理還是韓國人韓國人經營不善在商言商,退股很正常」小弟認為管理應該是中國人,不是韓國人,因為上海汽車已取得51%的股份,即經營權。並不是韓國人經營不善。請參考: http://financenews.sina.com/sinacn/000-000-107-112/402/2009-01-11/17031002598.html「商場上就是這樣,又有甚麼可以懶?不要忘記人家雙龍也是拿平治技術上汽是合法取得」上汽是合法取得沒錯,但爭議在於,有意見認為上汽透過是合法取得經營權,進而學習雙龍核心技術後,便置之不理。請參考:上汽是冤家? 雙龍職員稱技術一直被洩露雙龍汽車的一高層經營人員說:“上海汽車並購雙龍汽車的主要目的一開始就是拿走技術。”http://chn.chosun.com/big5/site/data/html_dir/2008/12/30/20081230000029.html「現在上汽收購Rover MG弄得有聲有色,而且保住了在英國的員工」如果吉利真的入主SAAB,希望別跟上汽一樣,有拿走核心技術(的嫌疑),然後就放棄SAAB的事情發生。
大陸車廠錢多人傻收購SAAB然後降低產品品質搞臭這個品牌?投資這麼多錢進去就是好玩?沒有人會跟錢過不去吧?相反我覺得大陸車廠收購SAAB是件好事。VOLVO與SAAB一直都是冷門車,銷量相對少些,大陸車廠收購后會放著本土這麼大的市場不去搶奪嗎?如果在大陸市場打開銷路,SAAB不是有可能煥發生機么?