說道汽車產業
不知道有沒有推薦的書,是在講汽車產業的以前的歷史和市場現況的呢?
小弟對這個產業真是一竅不通,哪個牌子是哪家公司的,誰併掉誰等等,搞得一頭霧水呢。
雖然SAAB的引擎和底盤技術是享用GM資源,
但是,
論內裝鋪呈思維,
或是對安全設計的不妥協,
我倒覺得沒有被GM所限制.

倒是VAG集團的東西,
才真是叫"親戚別計較"..
從音響面板到中控鋪呈設計,
還真是"似曾相識"..
甚至連蠻牛也淪陷了...

http://www.wretch.cc/blog/jamo
我家從以前到現在有兩台SAAB,現在這台好像是2.3的!
開是蠻好開的!
但是我覺得SAAB的車子感覺開了五六年之後就會有小毛病會出現!
尤其是前面的大燈!常常會變成獨眼龍!
不曉得是什麼樣的問題!
但是我覺得真的很好開!內裝的話....感覺是比較沉穩的!
也許年輕人會覺得....老氣吧!
但是全套皮的感覺真好!
不要被saab車的定價嚇到了,實際去談會讓你有意想不到的價格。
我一直覺得,既然車子不會買這麼貴,那幹嘛不訂低價一點,讓人有覺得較易入手的感覺。
另外,怎麼沒有人討論93 sportcombi,這一台也是超棒的,aero…流口水中。
之前映象中 殺吧 的台灣與美國車價的差價似乎不大(如有誤敬請指正)
不過在台灣還算不上銷售一線的的車種
所以議價空間當然還有一些
別忘了 他家可是有做戰鬥機喔
題外話
金弘笙高雄九如店有免費的SAAB性能表演DVD可供索取
昨天我同事一口氣就拿了好幾張
有興趣的網友可以參考一下
轉述一下93車友的遭遇,就可以知道SAAB的低調了..他的車是93 SC



幾天前去內湖一家中油加油時, 終於體認到SAAB的低調

先生,SAAB旅行車耶-------嘿嘿!識貨喔

哇!是手排耶-----------暗爽中

不便宜吧--------暗爽中

要100萬吧----

不好意思,我的是2.8AERO所以要200萬

那麼貴喔-----

可是TIERRA也有AERO才60幾萬耶
阿蒼4447 wrote:
我覺得SAAB的車 外觀都還ok,蠻順眼的!!! 不過內裝實在有點老氣~~(恕刪)


咦?? 我倒是覺得內裝雖然不是華麗, 但是也蠻炫的耶.. 三幅式方向盤, 方向盤上音響控制鈕, 方向盤上換檔控制鈕, 中控台上方那個多功能人工可控行車電腦, 車內所有發綠光的儀器, 車頂靠前上方的小突出的紅外線偵測器(偵測外物入侵車輛), 車中控台的隱藏式旋轉飲料架, 儀表安全行車亮度控制(就是可以設定行車時關掉車內儀表燈光, 只亮速度表到 140 or 240的那個), 車內燈光自動偵測(在飲料架旁), 擋風玻璃下的溫度(or 光?)感應器, ... 這些都讓我跟我朋友覺得很炫耶...

pc810143 wrote:
其實現金入手價一直都不高XD
也就是因為這樣所以給人中古價不高的原因
其實照入手價算一算中古價也就沒那麼低了
(恕刪)


我2004/9時買93 Arc(當時只有Aero 跟 Arc兩型, Arc 是 175 匹馬力).. 定價是 178萬左右, 車價差不多賣給我是 150~160 之間吧, 我也不是很清楚, 因為我有辦貸款的, 只知道最後環款的全額是多少...

我2005/12月賣掉, 當時車的里程數是100xx, 車子外觀無任何損傷, 外加了Aero 的前下八, 後小尾巴, 車內方向盤加裝了Aero的音響/換檔按鈕, 中央扶手內裝了mp3整合音源, 還有隱藏式的藍芽通訊系統, 副駕駛座旁扶手改成原廠多片CD盒(其實沒什麼用)...

因為急著賣, 所以賣給車行 93 萬多. "聽說"車行不到一星期就賣出了, 一轉手出去就現賺近20萬吧...
我是怕他內裝中控台的那些軟塑膠久了會呼去 雖然是可以更換 但是我怕麻煩.. 因為我家的車都很久才換 所以就不考慮saab93了 就改換300C 像我家的老XJ6 10幾年了 內裝皮革等等都還是一級棒 所以核桃木加真皮 還是很有好處 至少能放很久 上次問SAAB業代 他說那是防撞材質 不會呼去...結果還是在乎攏我..埃..
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