jhtong1972 wrote:
順順開，其實在高速公...(恕刪)
真的假的?
我的SC加油35次平均才9.5km/L
50/50的高速跟市區
你們真的都很能忍,開12km/L
是缸內直噴的利害
還是各位黃金右腳練的好
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太抬舉小弟了
若有保時捷, 也不會想換車了
家裡只有一台 Tierra , 剛出社會買滴 ,舊了 , 加上小朋友出生沒多久,跑長途的機會增加(長輩在南部會想看小孩)
所以會想換車, 換台安全的車車,(or 戰機)
說真的對車子沒有涉獵很深(若你問我電腦,可能還有概念些)
扁平比,輪胎尺寸,扭力,變速箱,引擎曲線,....等,對應到的是怎樣,影響到哪些,真的沒什概念
爬文也是有看沒有懂
所以問了白吃問題 還請見諒 多多包涵
Jason wrote:
高度懷疑你家中有保時捷凱燕，所以你才會問這問題。
9-3X不止用17吋，還用扁平比50勒，這就說明了9-3X是哪一種取向的車了。
(跑快的才會一直把圈加大，這道理你應了)
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http://www.youtube.com/watch?v=v8oafy0OpXM
http://www.youtube.com/watch?v=IVLgTrUl-7Y
越野的路不要去試外，其他的路(有路即可)應該都是saab四驅(xwd)+略高底盤+turbo引擎+saab安全防護+駕駛樂趣=SAAB 9-3 X
一般過高底盤的車要開快很冒險，(9-3 X可達235KM/H,本人親自開過，100~200(23秒)！
9-3VECTOR4D(19秒)BY P-BOX。
休旅車要開快通常胎寬會加到很寬，相對鋁圈直徑也會很大
EX:BMW X6M 前275/40/R20 ,後315/35/R20
Cayenne GTS 前295/35/R21 ,後295/35/R21
這裡順便說明一下295/35/R21
295是指輪胎的胎面寬
35是指扁平比(輪胎高度/輪胎寬度*100=扁平比)反推X/295*100=35,那X=103.25=輪胎高度，
若是扁平比50,那輪胎高度=147.50，那不論你怎麼改，原廠輪胎外徑是不會改變的，那就要把圈的直徑降低。
R21就是鋁圈直徑21吋
網路上的 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1005031604361
就是我！
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