重點是SAAB的車型實在難以接受,
只能說每個人審美觀不同,
那種車在台灣都賣的出去了, 其他車廠不太可能會賣不出去.
pipiandjojo wrote:
2. SAAB 業代說年底要漲10萬 , 如果漲價後各位會買SAAB嗎 ?
3. VOLVO S80 2.5 vs SAAB 93 Vector 哪一台超控比較優 ?


業代的話聽聽就好,去年8月吧 一個認識的SAAB業代跟我狂推93 arc版,說入手正是時候,
說改款93上市後一定漲價....,當時我忍住沒買車

結果,小改款的93上市後,建議售價跟之前舊款的一樣,馬的咧!
還好我當時沒傻傻買下去。

Volvo S80與SAAB 93我剛好都有試駕過,只是我試駕的93分別是Aero與Arc款,

以山路的試駕經驗來說,我覺得93的操控還好,在中和烘爐地的山路上,開起來不怎順手
對我來說,它的方向盤幅徑過大,動力方向盤的輔助回彈力道有點神經質,
駕駛的過程中沒辦法很輕鬆自在
同樣的山路,反倒是之前試駕過的舊款Audi A4 1.8T比較順手

至於S80 2.5T,進去駕駛空間的感覺,就是舒服,各種操作都很容易就手
行路的感覺很沈穩、舒適,路感不是很清晰(跟德國車相比的話)

特別是,我是在同一天分別試駕了93 Aero與S80 2.5T,所以印象很深刻
試駕後的感想是,我會選擇S80,因為它可以讓我開車很愜意
至於93,進去駕駛座,沒辦法讓人很輕鬆的開車,不是指它讓我很熱血,很想胚,
我指的是它的人機介面給我的感覺

bile662 wrote:
重點是SAAB的車型實在難以接受,
只能說每個人審美觀不同,
那種車在台灣都賣的出去了, 其他車廠不太可能會賣不出去.


那您的審美觀又能代表什麼?
你是代表臺灣普羅大眾的觀點嗎?

你的喜好可以放在自己心中,
不用拿出來讓別人厭惡你!

bile662 wrote:
重點是SAAB的車型實在難以接受,
只能說每個人審美觀不同,
那種車在台灣都賣的出去了, 其他車廠不太可能會賣不出去.


如同你說的 每個人審美觀不同
不過你用這種貶抑的詞就不中肯了

我蠻喜歡SAAB 93的線條(上一代)
新一代的....還在習慣中.


pipiandjojo wrote:
1. VOLVO S...(恕刪)


樓主,是""控不是""控,請您更正...
VOLVO不太可能會退出台灣市場啦,
頂多就像JAGUAR一樣,
因為被FORD原廠切出賣掉,所以原來設的台灣分公司也不復存在,
但還是由原先經銷商之一的九和做台灣總代理,對於消費者的權益應該是沒差別。

至於AUDI的例子就相反了,是原廠踢掉代理商,自己下來做。
據了解, Volvo今年不會賣不好.

在進口車業界內能仍一枝獨秀.

S60 & S80在強力促銷下, 路上能見度漸漸提高. VCT應該是走在正去的方向.

Audi是德國總公司尋Volvo模式來台開分公司, 增加戰力, 提供代理商融資促銷等金融支援. 可以預知到時候後的低價戰.

賣車毛利其實都不高, 大家都期待的是維修那大餅, 因為大多數車主都一知半解, 常常技師說更換消耗品, 車主也不疑有他的更換. 期時更換周期都被大大提前. 如來令片, 電池, 輪胎等 消耗品.

只要你臉皮拉的下來, 都可以跟維修廠殺價的.

mrsatacob wrote:
很希望VOLVO快點換個代理商...(恕刪)
還真的不知道, 有哪個車廠會把「原廠」換成「代理商」的?

現在的 VCT 全名是「VOLVO CAR TAIWAN 台灣富豪汽車」, 不是什麼代理商, 就是瑞典 Volvo 來台灣設立的正牌「分公司」啊! VCT 的負責人 Goran Larsson 就是瑞典人....

去查經濟部的「商工登記資料公示查詢系統」便知, 「台灣富豪汽車」完全不在國內公司的登記資料庫中.....

若要把 VCT 換掉, 可以換成啥? 是要把總公司從瑞典搬來台灣嗎?.....

這是 2002 年的新聞:【VOLVO原廠今年起直營台灣市場,成立台灣富豪汽車】


~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
VOLVO SAAB VW這三廠的車子我都覺得不錯,賓士S320跟BMW520我都擁有過兩種車我比較喜歡BMW的操控,但是下一部車我會選SAAB或VW的車VOLVO當然也是不錯的選擇,其實買車要看自己的需求及感覺~~
tpemg wrote:
據了解, Volvo...(恕刪)


跟saab維修廠殺價很難...
說實話不是很喜歡 saab的維修人員...之前一次機油自備就念東念西 ...
後來就不去那個台北市最新的據點的廠 ...
後來乾脆都自己找維修廠保養.......
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!